Do Łodzi dotarł pierwszy z elektrycznych pociągów zamówionych w PESA Bydgoszcz przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. W sumie tabor Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej powiększy się o 14 składów Elf 3.0. Pracownicy Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej przejdą w nim szkolenia z obsługi pojazdu. ŁKA już przygotowuje się do wypuszczenia nowych pociągów na trasy.
Nowe trzyczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne osiągają prędkość do 160 km/h i mieszczą nawet 350 osób, w tym 160 na miejscach siedzących. Pojazdy mają m.in. klimatyzację, biletomaty, system informacji pasażerskiej, jak również bezpłatne Wi-Fi. Ponadto miejsca na rowery, gniazdka elektryczne oraz monitory LCD. Każdy z pojazdów PESA dostosowała do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i ograniczeniami w poruszaniu się. Pierwszy Elf jest w Łodzi, a wkrótce producent zacznie przysyłać kolejne elektryczne zespoły trakcyjne (EZT).
Nowe pociągi przeszły wcześniej wymagające testy w Ośrodku Eksploatacji Toru Doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. Tam eksperci sprawdzali, jak Elf3.0 – jego układ napędowy, podzespoły, systemy bezpieczeństwa oraz inne zachowują się podczas standardowej eksploatacji. Oficjalna prezentacja pociągu w barwach Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej odbyła się podczas targów kolejowych TRAKO we wrześniu ub. roku.
Nowoczesne jednostki wyjadą na tory już w połowie czerwca. Pozwolą nie tylko zwiększyć częstotliwość kursów, ale przede wszystkim uruchomić kolejne połączenia. Nie tylko w weekendy, ale i w tygodniu ŁKA będzie jeździła z Łodzi do Radomia. Regionalny przewoźnik uruchomi na tej trasie codziennie dwie pary pociągów. Łódzka Kolej Aglomeracyjna pojedzie też z Łodzi do Płocka, przez Kutno, Strzelce Kujawskie, Gostynin oraz Łąck. Realizowane będą trzy pary połączeń – rano i po południu.
W czerwcowym rozkładzie jazdy pojawi się również nowe, szybkie weekendowe połączenie z Łodzi do Warszawy przez Zgierz, Głowno, Łowicz i Sochaczew. Po dostawie nowych pociągów ŁKA uruchomi dodatkowe przyspieszone kursy do Łodzi – ze Skierniewic, Drzewicy oraz Sieradza. Częściej będą też kursować pociągi w aglomeracji łódzkiej – na przykład do Zgierza i Pabianic.
Więcej Elfów
Pierwszy Elf jest w Łodzi, a zamówienie wszystkich 14 pojazdów było możliwe dzięki wielomilionowemu dofinansowaniu, które pozyskał Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. To 300 mln złotych, m.in. z Krajowego Planu Odbudowy. W sumie koszt zakupu wszystkich 14 pociągów wynosi ponad 455 mln złotych.
To nie będą ostatnie zakupy w Bydgoszczy ze strony samorządu województwa łódzkiego. Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego, podpisała w lutym umowę ze spółką PESA na dostawę sześciu dłuższych i bardziej pojemnych pociągów elektrycznych niż obecnie użytkowane w regionie. Każdy z EZT-ów będzie miał ponad 80 metrów długości i 220 miejsc siedzących. Ponadto znajdzie się w nich więcej przestrzeni do przewozu rowerów oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.