Amtrak zaprezentował pierwszy pociąg ze swojej najnowszej floty Airo. W tym roku przewoźnik odbierze osiem takich składów, które wyprodukuje amerykański oddział Siemens Mobility.
Nowa flota ma zapewnić Amtrakowi nie tylko pociąg o lepszych parametrach technicznych i bardziej pojemne od obecnych składów. To także wyższa jakość świadczonych usług dla pasażerów, aby zapewnić im wygodniejsze podróże. Amtrak liczy, że pociągi Airo spowodują napływ nowych pasażerów, którzy dotąd wybierają się w dłuższe podróże samochodami.
Prezentacja pierwszego Airo odbyła się na dworcu w Waszyngtonie, a pociąg pokazali prezes Amtrak Roger Harris oraz szef Siemens Mobility North America Tobias Bauer.Next
Pierwsze składy wejdą do eksploatacji na linii Amtrak Cascades, która łączy miasta zachodniego wybrzeża USA i Kanady, czyli Seattle (stan Waszyngton) Portland i Eugene (Oregon) oraz Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej. W tym roku linia Amtrak Cascades wzbogaci się o osiem pociągów Airo.
Natomiast w przyszłym roku Siemens dostarczy te pociągi do obsługi linii Northeast Regional (Korytarz Północno-Wschodni), która łączy miasta na wschodnim wybrzeżu. Czyli np. Waszyngton, Nowy Jork, Filadelfię i Boston.
Ogółem Amtrak zamówił 83 składy Airo, które będą jeździły na liniach po całych Stanach Zjednoczonych. Będą one stanowiły trzon zmodernizowanej floty Amtrak. Obok pociągów NextGen Acela, których pierwsze egzemplarze weszły do służby w Korytarzu Północno-Wschodnim w sierpniu 2025 roku. Pociągami Acela nowej generacji w pierwszym miesiącu podróżowało ponad 60 tys. pasażerów.