Aplikacja KOLEO zabiera użytkowników w nostalgiczną podróż do przeszłości. To niespodzianka z okazji prima aprilis i dlatego będzie aktywna tylko do północy.
Platforma KOLEO przygotowała unikalny komponent graficzny, który przeniesie podróżnych do wspomnień z minionych lat. Takich jak wakacyjne wycieczki nad morze, zimowe wyjazdy na ferie czy przejazdy pociągami kwalifikowanymi. KOLEO zabiera użytkowników w podróż w czasie i prezentuje historyczny tabor z lat 80., 90. i przełomu wieków.
KOLEO podkreśla, że jest nie tylko platformą do wyszukiwania rozkładów jazdy i zakupu biletów kolejowych. Jej misją jest również promowanie komunikacji zbiorowej i połączenie szacunku do tradycji polskiego dziedzictwa kolejowego z nowoczesnymi i wygodnymi dla użytkowników rozwiązaniami. To właśnie te elementy zainspirowały KOLEO do zaprezentowania użytkownikom historycznych schematów malowania polskich składów wagonowych.
W KOLEO od początku kładziemy nacisk na to, aby aplikacja wiernie prezentowała taki wygląd pociągu, jakim użytkownik podróżuje w rzeczywistości. Zwracamy uwagę nie tylko na odwzorowanie schematu miejsc, kierunek jazdy, oznaczenie wagonu restauracyjnego, czy miejsc na rowery, lecz także na malowanie składu, czyli to, jak dany pociąg wygląda z zewnątrz. Historyczne składy, które zaimplementowaliśmy w KOLEO, są dostępne w aplikacji tylko 1 kwietnia. To ciekawostka, której celem jest pokazanie użytkownikom, jak bogate i ciekawe są polskie tradycje kolejowe – mówi Aleksander Dąbrowski, Chief Technology Officer w KOLEO.
Historyczny tabor w KOLEO obejmuje składy wagonowe PKP Intercity. Specjalnie uruchomiony komponent graficzny prezentuje zewnętrzne schematy malowania wagonów i lokomotyw. Tego dnia uważni użytkownicy będą mogli zauważyć 3 serie lokomotyw w historycznych barwach: EU07, EP09 i niespodziankę dla koneserów trakcji spalinowej (SP32).
Wagony są dostępne w trzech schematach:
- oliwkowe standardu UIC-Y, dostępne np. w TLK 35104 „Małopolska” z Zakopanego do Gdyni Głównej;
- zielono-kremowe i czerwono-kremowe standardu UIC-Y, dostępne np. w IC 22100 „Górski” z Chełma do Świnoujścia;
- „papugi” standardu UIC-Z1, dostępne np. w EIC 1600 „Panorama” z Warszawy Wschodniej do Wrocławia Głównego.
