Kończą się testy polskiej lokomotywy Dragon 2 w Czechach. Tym samym już wkrótce lokomotywa Newagu dla PKP CARGO będzie homologowana u naszego południowego sąsiada.
Pod koniec 2020 roku Newag rozpoczął testy lokomotywy Dragon 2 na torze testowym w czeskim Velimiu. Na początku lokomotywa przeszła testy statyczne, aby następnie przejść do testów dynamicznych. Testy te są niezbędne do uzyskania homologacji pojazdu w Czechach, którą Newag miał uzyskać w ramach umowy podpisanej we wrześniu 2019 roku z PKP CARGO.
Przypomnijmy, że umowa obejmuje dostawę 31 lokomotyw Dragon 2. Co ważne, 7 z nich będzie posiadało moduł dojazdowy, zaś 24 pojazdy będą dwusystemowe (3 kV DC i 25 kV 50 Hz AC ), przystosowane do prowadzenia pociągów w Czechach i Słowacji. Początkowo umowa zakładała, że dostawy wszystkich lokomotyw zakończą się w 2022 roku, natomiast z uwagi na opóźnienia podpisano aneks do umowy, w ramach którego zmieniono termin realizacji zamówienia – więcej informacji.
Kończy się homologacja na Czechy
Jazdy testowe lokomotywy Dragon 2 w Czechach dobiegają końca. Jak podaje portal Zdopravy.cz, jednostka Newagu w nocy ze środy na czwartek przechodziła już testy na czeskiej sieci kolejowej (poza torem testowym VUZ). ET43-001 jeździł w ramach testów na krótkim odcinku Hrušovany u Brna – Modřice. Następnie przeprowadzona ma zostać kompatybilność pokładowego systemu ETCS z ERTMS na czeskiej infrastrukturze. Testy te zostaną przeprowadzone na szlaku Ostrawa – Hawierzów – Czeski Cieszyn – Bohumin – Ostrawa. To ostatni etap uzyskania homologacji na Czechy. Następnie lokomotywa ma ruszyć na Słowację, gdzie również zgodnie z umową ma być homologowana.
Zobacz również: Dragon 2 pobił rekord maksymalnej siły pociągowej podczas rozruchu w Czechach!