Od 2022 roku dzięki Korytarzom Solidarności Ukraina prowadzi większość swojego handlu międzynarodowego. Duże znaczenie odgrywa w tym procesie również transport kolejowy.
Unijna Dyrekcja Generalna ds. Mobilności i Transportu (DG MOVE) podsumowała funkcjonowanie Szlaków Solidarności (Solidarity Lanes), które powstały w maju 2022 roku. Ich celem jest ułatwienie Ukrainie prowadzenia wymiany handlowej. Istotna jest również obsługa transportów z pomocą wojskowa oraz humanitarną dla Ukrainy.
DG MOVE podaje w raporcie, że od maja 2022 roku dzięki korytarzom Ukraina wyeksportowała łącznie około 209 mln ton towarów. Mniej więcej 91 mln ton stanowiły zboża oraz nasiona roślin oleistych, a około 111 mln ton to towary nierolnicze (np. rudy metali, stal i wyroby metalowe).
Korytarze Solidarności odgrywają również kluczową rolę w ukraińskim imporcie. Od maja 2022 roku Kijów odebrał około 100 mln ton towarów, głównie takich jak: paliwo, pojazdy, nawozy, a także pomoc wojskową i humanitarną.
DG MOVE dodaje, iż Solidarity Lanes odpowiadają obecnie za 60% ukraińskiego importu oraz tyle samo eksportu. Mniejszy strumień ładunków trafia za granicę przez czarnomorskie pory, ale już w przypadku zbóż oraz roślin oleistych eksport przez porty stanowi już 85% rynku.
Ponadto, KE poinformowała, że choć ilościowo eksport przez Korytarze Solidarności dominuje nad eksportem, to jednak pod względem wartości jest odwrotnie. Z uwagi na to, że w imporcie przeważają wyroby przemysłowe, wysoko przetworzone, w tym broń. Wartość handlu prowadzonego przez Solidarity Lanes od maja 2022 r. szacuje się na około 270 mld euro. Z tego około 72 mld euro przypada na ukraiński eksport, a 198 mld euro na import.
Korytarze solidarnościowe w Polsce
Polska jest krajem, gdzie inicjatywa Korytarzy Solidarnościowych ma szczególne znaczenie. Przypomnijmy, że PKP Polskie Linie Kolejowe pracują nad studium wykonalności linii kolejowej Lublin – Chełm – Dorohusk. A Koleje Ukraińskie (Ukrzaliznytsia) pracują nad modernizacją linii Jagodzin – Kowel. Unowocześnione, rozbudowane będą także graniczne terminale kolejowe.