Medcom realizuje kilka kontraktów na dostawy energoelektroniki do pojazdów metra.
Dzięki współpracy ze Škodą, konsorcjum Siemens i Newag, a także CAF, Bozankayą i japońskim producentem taboru Kinki Sharyo, technologie polskiej produkcji trafią niebawem do składów metra w Sofii, Londynie, Amsterdamie, Stambule i Kairze.
Dwa kontrakty w Sofii
Aktualnie Medcom dostarcza m.in. napędy oraz przetwornice pomocnicze w technologii SiC do pojazdów metra produkowanych przez Škodę dla Sofii. Stolica Bułgarii zamówiła 8 czterowagonowych składów. Konstrukcyjnie przypominają one pojazdy, które fabryka z Czech wyprodukowała wcześniej dla Warszawy (Skoda Varsovia). W nich również zastosowano rozwiązania Medcomu, w tym układy napędowe i systemy zasilania. Co ważne, będzie to kolejne użycie technologii SiC w pojazdach metra produkowanych przez Skodę.
Energoelektronika Medcomu zostanie zastosowana także w 8 pociągach metra dla Sofii produkowanych przez konsorcjum firm Siemens i Newag – Medcom przygotowuje się do rozpoczęcia dostaw. To już trzecia implementacja rozwiązań Medcomu w pojazdach Siemens Inspiro (po Warszawie oraz wcześniejszym, już zakończonym kontrakcie w Sofii). Nadwozia nowych wagonów powstaną w Wiedniu w fabryce Siemens Mobility, a ich ostateczny montaż i testy zrealizuje Newag w Nowym Sączu.
W Londynie i Amsterdamie
Jednocześnie Medcom finalizuje dostawy przetwornic pomocniczych w technologii SiC do 54 pociągów hiszpańskiego CAF przeznaczonych dla londyńskiego DLR (Docklands Light Railway). DLR to zautomatyzowany system lekkiej kolei, wchodzący w skład londyńskiego metra i obsługujący wschodnią część miasta. Ponadto, CAF zastosuje rozwiązania Medcomu w 13 składach metra produkowanych dla Amsterdamu. Są to dodatkowe jednostki, zamówione w ramach opcji do wcześniejszego kontraktu, zrealizowanego we współpracy z polskim producentem napędów i przetwornic.
W Turcji i Egipcie
Dodatkowo, dzięki współpracy z Bozankayą Medcom dostarczy własne napędy i przetwornice do 25 czterowagonowych składów metra przeznaczonych do Stambułu w Turcji. Ruszają także dostawy do zamówienia realizowanego dla japońskiego producenta taboru – Kinki Sharyo. W ramach tej współpracy polski producent wyposaży w energoelektronikę 23 pociągi metra, które będą obsługiwać stolicę Egiptu – Kair.