Dzisiaj podpisana została umowa na odbudowę linii kolejowej nr 345/308 pomiędzy Kamienną Górą a Ogorzelcem. Zadanie wykona spółka LWZ i otrzyma za to niemal 44 mln zł.
Ceremonia miała miejsce w siedzibie Urzędzie Miasta w Kamiennej Górze. Odtwarzana trasa kolejowa liczy 12 kilometrów i jest to kolejny etap programu „Dolny Śląsk na Dobrych Torach”, który przywraca połączenia kolejowe w regionie. Odtworzona linia ma poprawić bezpieczeństwo mieszkańców, ograniczyć ruch ciężarówek przewożących kruszywo oraz stworzyć nowe możliwości komunikacyjne i turystyczne dla południa województwa.
Zadanie obejmuje odtworzenie przystanków w Ogorzelcu, Pisarzowicach oraz Leszczyńcu, co ma istotnie poprawić dostępność komunikacyjną mieszkańców tej części regionu.
Konsekwentnie realizujemy program przywracania połączeń kolejowych na Dolnym Śląsku. To bardzo ważna inwestycja dla południa regionu, który wymaga szczególnej uwagi i wsparcia. Dzięki tej linii poprawimy dostępność komunikacyjną, zwiększymy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzymy nowe możliwości rozwoju dla tego obszaru województwa – mówił podczas konferencji prasowej Paweł Gancarz, marszałek województwa dolnośląskiego.
Zamawiający podzielił inwestycję na etapy ze względu na kwestie środowiskowe związane z ochroną siedlisk nietoperzy w tunelu pod Przełęczą Kowarską. Jak podkreślali przedstawiciele samorządu województwa, zdecydowano się jednak nie wstrzymywać całego przedsięwzięcia i prowadzić prace tam, gdzie nie występują wspomniane ograniczenia.
Mieszkańcy czekają na kolej
Odtworzenie połączenia ma szczególne znaczenie dla mieszkańców powiatu kamiennogórskiego. Jednym z kluczowych efektów inwestycji będzie przeniesienie transportu kruszyw z dróg na kolej. Obecnie ciężki transport z lokalnych kamieniołomów generuje wzmożony ruch, hałas oraz zapylenie, szczególnie odczuwalne dla mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 367.
To inwestycja długo oczekiwana przez mieszkańców. Kolej oznacza nie tylko walkę z wykluczeniem transportowym, ale również impuls gospodarczy i turystyczny dla całego regionu. Tam, gdzie jest sprawna komunikacja, tam chętniej pojawiają się inwestorzy i rozwija się lokalna gospodarka – podkreślił Cezary Przybylski, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.
Dla lokalnych samorządów podpisanie umowy oznacza przełomowy moment po latach starań o przywrócenie linii kolejowej.
To historyczna chwila i nowy rozdział dla Kamiennej Góry. Po dziesięcioleciach zastoju wreszcie widzimy realny postęp. Ta inwestycja poprawi jakość życia mieszkańców, zwiększy bezpieczeństwo i stworzy nowe perspektywy rozwoju turystycznego oraz gospodarczego – zwrócił uwagę Janusz Chodasewicz, burmistrz Kamiennej Góry.
Według założeń inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu dwóch lat. Wykonawca zadeklarował rozpoczęcie prac projektowych już od następnego dnia po podpisaniu umowy.
Dokładamy kolejne 12 kilometrów do programu „Dolny Śląsk na Dobrych Torach”. To konkretna odpowiedź na wykluczenie komunikacyjne, ale także realizacja idei „TIR-y na tory”, ponieważ znacząca część ciężkiego transportu zostanie przeniesiona z dróg wojewódzkich na kolej – podsumował Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Jednotorowy szlak Kamienna Góra – Ogorzelec to część linii kolejowej, która biegnie do Jeleniej Góry. Pociągi przestały jeździć na tym szlaku prawie 40 lat temu.
