Litewskie LTG Cargo chcąc blokować wszelkie próby omijania sankcji eksportu lub importu towarów z Rosji i Białorusi, zmieniają zasady przygotowania dokumentacji spedycyjnej.
LTG CARGO stara się jeszcze bardziej zaostrzyć kontrolę kolejowego transportu towarowego. Litwini chcą, aby spedytorzy zainteresowani transportem kolejowym przedstawiali szereg klarownych dokumentów jeszcze przed złożeniem zamówienia na przewóz. Jak czytamy w komunikacie: od 1 marca wszyscy klienci LTG Cargo przewożący towary na liniach szerokotorowych są zobowiązani do dostarczenia dodatkowych szczegółowych informacji i dokumentacji na ich temat. Przewoźnik wskazuje, że będzie wymagał wykazania dodatkowych informacji, a w przypadku niechęci ich przedstawienia, bądź też wtedy, gdy przewoźnik uzna, że transport może okazać się próbą obejścia sankcji – wtedy Litwini odmówią przyjęcia zlecenia.
Bardzo surowo oceniamy możliwe próby obejścia przez firmy biznesowe kontroli międzynarodowych sankcji i zrobimy wszystko w naszym obszarze działania, aby temu zapobiec. Sprawy, które wyszły na jaw, zmobilizowały cały zespół firmy (Litwini informowali, że dochodzi do fałszerstw dokumentacji spedycyjnej, dzięki którym kilkukrotnie zrealizowano transport mimo obowiązujących sankcji przyp. red.) – współpracujemy z innymi instytucjami odpowiedzialnymi za kontrolę sankcji, jesteśmy czujni i gotowi do reagowania. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby towary, z których korzystają kraje agresorów, nie wjeżdżały koleją na Litwę – powiedział Arnoldas Ūkeniekas, prezes zarządu LTG Cargo.
W związku z działaniami Litwinów, rozszerza się zakres kontroli jeszcze przed złożeniem przez klientów wniosków o przewóz ładunku. Klienci będą musieli wcześniej złożyć dodatkowe dokumenty – dopiero po sprawdzeniu przez specjalistów firmy zawartych w nich informacji i udzieleniu zgody klienci będą mogli składać wnioski o zlecenie transportu ładunku. Do tej pory część informacji była zbierana i sprawdzana na etapie zatwierdzania wniosku, a część po dotarciu ładunku na terytorium Litwy.
Dzięki rozszerzeniu zakresu informacji przekazywanych przez klientów z wyprzedzeniem, firma będzie mogła zgromadzić z większą ilość danych i je przeanalizować – wskazują Litwini.
Warto też wskazać, że Litwini prześwietlają pociągi towarowe, które przekraczają granicę litewsko-białoruską oraz tą z Obwodem Kaliningradzkim, gdzie na przejściach granicznych ustawiono skanery RTG.