PKP Polskie Linie Kolejowe o rok przyspieszyły rewitalizację budowę linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski. To efekt zmiany formuły procesu administracyjnego oraz wcześniejszego uzyskania pozwoleń na budowę. Dla mieszkańców regionu to bardzo dobra wiadomość – już wkrótce zyskają nowoczesne i szybkie połączenie kolejowe.
W momencie podpisywania umowy z wykonawcami – konsorcjum firm ZRK-DOM w Poznaniu, Trakcja S.A. oraz Intop Warszawa, opiewającej na 245,3 mln zł netto – zakładano, że zakończenie prac projektowych oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych na odcinku Sokołów Podlaski – Siedlce, nastąpi w 2027 roku, a roboty budowlane ruszą na przełomie 2027 i 2028 roku.
Tymczasem dzięki sprawnej realizacji prac projektowych oraz dobrej współpracy z wykonawcami, roboty zasadnicze rozpoczną się w połowie 2026 roku, czyli rok wcześniej, niż pierwotnie zakładano.
Natomiast prace przygotowawcze rozpoczęły się w październiku ubiegłego roku, a po przerwie zimowej zostały wznowione w marcu. Obecnie wykonawca dostarcza tłuczeń na plac budowy. Wcześniej zrealizował wymianę części torów na odcinku Sokołów Podlaski – Podnieśno oraz przeprowadził prace rozbiórkowe na stacji Sokołów Podlaski.
Zakończenie całej inwestycji przewidziane jest na IV kwartał 2027 roku, natomiast w III kwartale 2028 roku planowane jest uzyskanie decyzji dopuszczających ponowne uruchomienie ruchu pociągów.
Rewitalizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski to nie tylko techniczna modernizacja, ale realna poprawa jakości życia mieszkańców regionu. Dzięki nowej infrastrukturze czas podróży z Sokołowa Podlaskiego do Siedlec wyniesie około 30 minut. Dojazd do Warszawy zajmie około 2 godzin w przypadku pociągów osobowych i nawet 90 minut dla połączeń przyspieszonych – powiedział Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Plan rewitalizacji
W ramach projektu inwestor przewidział budowę i odbudowę ośmiu stacji i przystanków w: Strzale, Borkach Siedleckich, Suchożebrach, Podnieśnie (stacja towarowa), Stanach Dużych, Bielanach, Przywózkach oraz Sokołowie Podlaskim. Odpowiednia wysokość peronów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągu. Dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się będą pochylnie. Zamontowane zostaną wiaty, ławki, tablice informacyjne i oświetlenie.
Rewitalizacja linii nr 55 to jeden z czterech projektów realizowanych w województwie mazowieckim w ramach rządowego programu Kolej+. Jego celem jest odbudowa i rozwój lokalnych połączeń kolejowych w regionach, które przez lata były pomijane na kolejowej mapie Polski.
Program Kolej+ zaplanowano do realizacji do 2032 r. Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart ok. 13,3 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego – kolei.