W najbliższą sobotę, 20 czerwca, krótkie Moderusy Tramwajów Śląskich zadebiutują w ruchu liniowym. Przewoźnik zapewnia, że wagon MF 10 AC jest już w pełni gotowy do rozpoczęcia służby. Co ciekawe dla pasażerów tym samym będzie dostępny pierwszy typ taboru Tramwajów Śląskich wyposażony w klimatyzację przedziału pasażerskiego.
Krótkie Moderusy będą obsługiwać linię 0, powracającą po przerwie. Taka decyzja została podjęta wspólnie z Zarządem Transportu Metropolitalnego.
Zdecydowaliśmy, że w pierwszej kolejności nowe wagony będą obsługiwać linię nr 0, która po przerwie właśnie w najbliższą sobotę zostanie wznowiona. Kursy wyjazdowe i zjazdowe tramwaje będą realizować jako linia nr 19 – powiedział Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich.
Być może krótkie Moderusy trafią na inne linie. Trwają bowiem rozmowy między przewoźnikiem a organizatorem komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii mające określić, na jakie linie docelowo skierowany zostanie nowy tabor. Na razie pewne jest, że od soboty nowe Moderusy będą obsługiwać linię nr 0, kursując w relacji: Katowice pl. Wolności – Chorzów Stadion Śląski pętla zachodnia. Szczegółowy rozkład jazdy linii nr 0 dostępny jest już na stronie ZTM.
Sześć dostarczonych, dziesięć zamówionych
Do tej pory firma Modertrans dostarczyła spółce Tramwaje Śląskie 6 z 8 zamówionych wagonów jednokierunkowych Moderus MF 10 AC. Wagony te przeszły pozytywnie procedurę odbiorową i przekazane zostały do zajezdni Rejonu nr 3 w Bytomiu, gdzie trwają szkolenia kolejnych motorniczych. Całość zamówienia uzupełnią 2 wagony dwukierunkowe.
Przypomnijmy zatem, że nowe wagony są efektem realizacji umowy, którą w marcu 2018 roku podpisali przedstawiciele spółki Tramwaje Śląskie i firmy Modertrans Poznań. Obejmuje ona dostawę 10 nowych wagonów jednoczłonowych, z czego 2 są tramwajami dwukierunkowymi. Te wagony zostały już przez poznańską firmę wyprodukowane – trwa procedura odbiorowa. Umowa zawiera również prawo opcji, z którego spółka Tramwaje Śląskie chce skorzystać, domawiając dodatkowo 5 wagonów jednokierunkowych o tych samych parametrach.
Zakup 10 wagonów jednoczłonowych z poznańskiego Modetransu to realizacja pierwszego z dwóch zadań taborowych, prowadzonego przez spółkę Tramwaje Śląskie „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską. Wartość kontraktu to niespełna 29 mln zł netto.
O wagonach
Konstrukcja i design zewnętrzny nowych tramwajów bazują na rozwiązaniach z pojazdów Moderus Gamma. Jak podaje przewoźnik są to pojazdy niemal w połowie niskopodłogowe, wsparte na nowoczesnych wózkach trakcyjnych, wyposażone w takie udogodnienia jak: klimatyzacja w przedziale pasażerskim, ładowarki USB, rampa ułatwiająca wjazd wózków do tramwaju, inteligentne urządzenia wizualnej i fonicznej informacji pasażerskiej, drzwi odskowo-przesuwne i wiele innych. Kabina motorniczego wyposażona jest m.in. w wygodny fotel ze zintegrowanym zadajnikiem jazdy i konsolą z podstawowymi przyciskami, wielofunkcyjne panele dotykowe, niezależną klimatyzację oraz bramkę bezpieczeństwa chroniącą motorniczego w przypadku kolizji.