Gołym okiem widać duże postępy przy modernizacji najstarszego czynnego dworca kolejowego w Polsce. Do budynku – z dworca tymczasowego – kolejarze przenieśli obsługę podróżnych, na razie do tymczasowej poczekalni. W obiekcie trwają m.in. prace konserwatorskie, montaż urządzeń i systemów.
W ramach modernizacji pochodzącego z 1842 r. dworca kolejowego w Oławie zmienia się nie tylko budynek dworca, ale także teren wokół obiektu. Przebudowa jest na zaawansowanym etapie. Obecnie wykonawca robót prowadzi prace przy renowacji elewacji, montuje stolarkę okienną oraz wykonuje prace konserwatorskie. Renowację przechodzi klatka schodowa, trwa przebudowa schodów zewnętrznych oraz budowa pochylni. Wewnątrz budynku robotnicy montują także instalacje, urządzenia i systemy, jak również okładziny posadzkowe i ścienne.
Aktualnie inwestycja wkracza w kolejny etap, czyli przeniesienie obsługi podróżnych z kontenerowego dworca tymczasowego do modernizowanego budynku dworca. Tymczasowa poczekalnia wyposażona w ławki dla pasażerów jest urządzona w wydzielonych pomieszczeniach przebudowywanego dworca. Ale nie jest to miejsce docelowej poczekalni. Pasażerowie będą mieli do dyspozycji także toalety. Dzięki przeniesieniu obsługi podróżnych do modernizowanego budynku wykonawca robót budowlanych będzie mógł rozpocząć demontaż dworca tymczasowego i realizować prace związane z zagospodarowaniem terenu wokół modernizowanego obiektu.
Inwestorem dworca w Oławie są Polskie Koleje Państwowe S.A. Zadanie realizuje w formule „projektuj i buduj” spółka Global Budownictwo z Częstochowy. Udostępnienie dworca podróżnym po przebudowie planowane jest w czwartym kwartale tego roku.