Koleje argentyńskie zwiększają siatkę połączeń między Buenos Aires a górniczą prowincją Salta w północno-zachodniej Argentynie. Ma to związek z rozwojem tamtejszych kopalń metali i zapowiedziami znacznego wzrostu eksportu.
Firma Towarowe Pociągi Argentyńskie (Trenes Argentinos Cargas – TAC/BCyL), która jest częścią grupy Koleje Argentyńskie (Ferrocarriles Argentinos) poinformowała o zrealizowaniu pierwszego połączenia ze stacji Chenault w metropolii Buenos Aires do Olacapato w prowincji Salta. Pociąg przewiózł 1500 ton sprzętu górniczego. Kolejarze z każdy miesiącem będą zwiększać przewozy ładunków dla kopalń, które rozszerzają produkcję. Integracja kolei z produkcją górniczą okazuje się niezbędna, aby – po pierwsze – uruchamiać nowe pokłady, a po drugie – żeby tanio wywozić produkty wydobywane spod ziemi.
Kraj nad Paraną staje się coraz ważniejszym graczem na rynku surowcowym. Według Argentyńskiej Izby Przedsiębiorstw Górniczych (CAEM), w tym roku eksport tej branży przekroczy 5 mld dolarów, czyli o 14% więcej rok do roku. Natomiast już za pięć lat wywóz za granicę wzrośnie trzykrotnie, czyli do 15 mld dolarów.
Najważniejszymi produktami argentyńskiego górnictwa stają się metale i ich rudy, w tym metale ziem rzadkich. Są one niezbędne w elektronice, przemyśle samochodowym oraz w innych segmentach wysokich technologii. USA i inne kraje zachodnie liczą na to, że dzięki współpracy z rządem w Buenos Aires uda się częściowo uniezależnić od dostaw z Chin.
Już teraz Argentyna zwiększyła znacznie w porównaniu do 2024 roku eksport złota (o 70%), litu (14%) oraz srebra (12%). Potrojenie eksportu do 2030 roku wymaga szeregu inwestycji na kolei, aby pociągi mogły zwiększyć przewozy. Argentyna liczy bowiem na wzrost również innych metali, w tym miedzi.