Strona główna » Wiadomości » Jedna spodziewana oferta

Jedna spodziewana oferta

Redakcja
Fot. PKP Intercity

Tak jak można było oczekiwać tylko spółka SKPL Cargo złożyła ofertę w przetargu PKP Intercity na wynajem spalinowych pociągów.

 

Jedna spodziewana oferta nie jest zaskoczeniem, gdyż tylko SKPL Cargo dysponuje odpowiednimi zasobami taborowymi. Nasz narodowy dalekobieżny przewoźnik planuje wynajęcie na cztery lata 22 spalinowych zespołów trakcyjnych na cztery lata. Przewoźnik zawarł w specyfikacji przetargowej prawo opcji zwiększenia zamówienia o wynajem 10 dodatkowych składów. I nikt inny poza oferentem nie ma takiej liczby spalinowych pociągów do dyspozycji.

Wartość oferty, jaką złożyło SKPL Cargo przekracza budżet, który PKP Intercity przewidziało na realizację zadania. Ale przekroczenie jest nieznaczne, więc przewoźnik zapewne podpisze umowę z wynajmującym tabor. PKP Intercity planowało bowiem wydanie na wynajem 22 pociągów spalinowych prawie 272,404 mln zł brutto. Zaś w przypadku skorzystania z prawa opcji spółka liczyła się z wydatkiem na poziomie niespełna 370 mln zł z podatkiem VAT. Natomiast SKPL Cargo wpisało do swojej oferty odpowiednio około 276,675 mln zł brutto oraz niemal 374,351 mln zł.

Wszystkie pociągi, które wynajmie PKP Intercity, muszą rozwijać prędkość co najmniej 120 km/h. Nie mogą być też wyprodukowane wcześniej niż w 1990 roku. W każdym składzie musi być co najmniej 90 stałych miejsc siedzących w 2. klasie oraz cztery stałe miejsca w 1. klasie. Pojazdy muszą posiadać klimatyzację, gniazdka USB lub elektryczne do ładowania urządzeń mobilnych.

Przypomnijmy, że SKPL Cargo już od kilku lat wynajmuje kilka pociągów spalinowych, które obsługują połączenia PKP Intercity. Od 14 grudnia br. dalekobieżny przewoźnik planuje wynajem kolejnych sześciu składów. Następne cztery trafią na tory od 1 września 2026 r., a ostatnie z puli podstawowej w grudniu 2026 r.

SKPL Cargo dysponuje spalinowymi zespołami trakcyjnymi typu DM90, które kupił w Holandii. Koleje Królestwa Niderlandów (NS) wycofały te pojazdy z użytku w 2018 roku. Pierwsze pociągi DM90 polska spółka odebrała w 2020 roku i przetransportowała je do kraju. Ogółem SKPL kupił 32 takie pojazdy spalinowe, które otrzymały oznaczenie SD85.

 

Podobne artykuły