NEWAG zaprezentował w ruchu pierwszy hybrydowy pociąg dla PKP Intercity. Impuls 3 przejdzie teraz testy w Żmigrodzie.
PKP Intercity zamówiło 25 hybrydowych zespołów trakcyjnych 65WE. Pociągi NEWAGU pozwolą na zarówno pod siecią trakcyjną, jak i na liniach niezelektryfikowanych. Dzięki temu narodowy przewoźnik będzie mógł wysłać je na trasy, które teraz obsługuje trakcją spalinową i gdzie dochodzi do wymiany lokomotywy elektrycznych na te, które posiadają silniki dieslowskie.
Impuls 3 przejdzie teraz badania, które wykona Instytut Kolejnictwa w Ośrodku Eksploatacji Toru Doświadczalnego w Żmigrodzie. Specjaliści sprawdzą działanie zespołu napędowego, hamulców, pantografów i innych urządzeń i podzespołów składu. Od wyników testów zależy wydanie certyfikatu dla składu 65WE, aby PKP Intercity mogło eksploatować te pojazdy.
Impulsy 3 mogą poruszać się z prędkością maksymalną 160 km/h w przypadku napędu elektrycznego oraz 120 km/h w przypadku jazdy w trybie spalinowym.