PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji i jej spółka zależna PKP CARGO Connect podjęły decyzję o sprzedaży swoich udziałów w spółkach obsługujących terminale w Sławkowie i Medyce.
PKP CARGO poinformowało o tym w raporcie giełdowym.
Spółka PKP CARGO Connect posiada 21 407 udziałów w spółce Terminale Przeładunkowe Sławków–Medyka, które stanowią 50% kapitału zakładowego. Są to udziały o łącznej wartości nominalnej 21 mln 407 tys. zł. Zaś w związku z decyzją PKP CARGO Connect o sprzedaży tych udziałów, podobne kroki podjęło PKP CARGO S.A.
Zarząd PKP CARGO wyraził zgodę na podjęcie działań kierunkowych zmierzających do przygotowania procesu sprzedaży wszystkich swoich udziałów w Euroterminalu Sławków. Przewoźnik posiada 340 000 udziałów o łącznej wartości nominalnej 17 mln zł, które stanowią 9,316% udziału w kapitale zakładowym spółki.
Partnerem biznesowym Grupy PKP CARGO w obu spółkach terminalowych jest Grupa CZH S.A. w Katowicach. Jej większościowym akcjonariuszem jest zaś Agencja Rozwoju Przemysłu. PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji informuje, że prowadzi obecnie rozmowy z ARP na temat zbycia udziałów w Euroterminalu Sławków.
Element restrukturyzacji
Giełdowa spółka zastrzega, że sprzedaż udziałów wymaga udzielenia odrębnych zgód korporacyjnych oraz zgody zarządcy masy sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji. Decyzja zarządu ma związek właśnie z procesem restrukturyzacji.
Powyższe przedsięwzięcie jest elementem szerszych działań Zarządu Emitenta mających na celu optymalizację struktury Grupy Kapitałowej i jej zasobów pod kątem bieżących działań i wyzwań biznesowych, przede wszystkim jej uproszczenie, które pozwoli na efektywne obsługiwanie złożonych projektów transportowych. Zbycie udziałów umożliwi stworzenie odpowiednich ram dla rozwoju tych podmiotów w związku z obecną sytuacją Emitenta (proces sanacyjny) – czytamy w komunikacie giełdowym.
Przypomnijmy, że spółka Terminale Przeładunkowe Sławków – Medyka działa na rynku od 2005 roku. Posiada terminale w Medyce koło Przemyśla i w Sławkowie (województwo śląskie). Ten drugi obiekt to najdalej na zachód wysunięty punkt kolei szerokotorowej w odległości 400 km od polsko-ukraińskiej granicy.
Z tym terminalem sąsiaduje spółka Euroterminal Sławków, który funkcjonuje na rynku od 2010 roku. Dodatkowym atutem obu lokalizacji jest położenie w pobliżu przecięcia Paneuropejskich Korytarzy Transportowych Wschód – Zachód i Północ – Południe.