Jesteśmy świadkami końca pewnej epoki na mazowieckich torach. Z końcem kwietnia 2026 roku Koleje Mazowieckie oficjalnie wycofały z eksploatacji legendarne „Ewusie” – elektryczne zespoły trakcyjne serii EW60. Po blisko dwóch dekadach służby, unikatowe pojazdy ustępują miejsca nowoczesnym pojazdom FLIRT.
Przez niemal 20 lat „Ewusie” stanowiły istotny element krajobrazu kolejowego Mazowsza. Były to pierwsze kompleksowo zmodernizowane pojazdy w parku taborowym spółki, które Samorząd Województwa Mazowieckiego kupił w 2006 roku. Historia tych dwóch Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych jest jednak znacznie dłuższa i sięga przełomu lat 80. i 90. ubiegłego wieku. Ale teraz „Ewusie” zjechały na boczny tor.
Od Gdańska do Mińska Mazowieckiego
EZT EW60 to jedyne pojazdy tego typu wyprodukowane w zakładach PAFAWAG we Wrocławiu. Pierwotnie powstały dla trójmiejskiej Szybkiej Kolei Miejskiej, ale po kilku latach eksploatacji – w 2000 roku – przewoźnik wycofał je z tras. Drugie życie otrzymały dzięki Kolejom Mazowieckim. Przed wyjazdem na mazowieckie szlaki w 2007 roku, przeszły gruntowną modernizację w ZNTK „Mińsk Mazowiecki”.
Kluczowe zmiany wprowadzone podczas pierwszej modernizacji to:
- Wprowadzenie rozruchu impulsowego i nowego układu hamulcowego.
- Montaż monitoringu, klimatyzacji kabin maszynisty oraz ogrzewania
- Dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych (rampy, toalety w systemie
- zamkniętym).
- Wymiana twardych plastikowych siedzeń na komfortowe fotele tapicerowane.
Ewolucja techniczna i wzrost prędkości
W 2013 roku jednostki przeszły kolejny etap ewolucji podczas napraw P4 wykonanych przez konsorcjum PESA i ZNTK „Mińsk Mazowiecki”. Najważniejszą zmianą była wymiana chopperów na nowoczesne silniki asynchroniczne i falowniki, co pozwoliło zwiększyć prędkość maksymalną ze 100 do 120 km/h. Modernizacja objęła również modyfikację pudła – wykonawcy zlikwidowali cztery pary drzwi, zyskując dodatkowe miejsca siedzące oraz przestrzeń dla osób o ograniczonej mobilności.
Nowoczesność wjeżdża na mazowieckie tory
Decyzja o wycofaniu EW60 wynika z realizacji długofalowej strategii taborowej Kolei Mazowieckich. Jednostka 001 zakończyła służbę w styczniu, a 002 z końcem kwietnia 2026 roku. Miejsce „Ewuś” zajmują nowoczesne pojazdy FLIRT. Spółka realizuje rekordowe zamówienie na 75 sztuk EZT ER160 (FLIRT3), z których aż 53 pojawią się na torach do końca bieżącego roku.
Choć EW60 przechodzą do historii, ich wkład w rozwój standardów podróżowania na Mazowszu jest nie do przecenienia. Pozostaną w pamięci pasażerów i pasjonatów jako pierwsze symbole kompleksowej modernizacji, która wyznaczyła nowe standardy podróżowania.
Więcej informacji na temat EZT EW60:
https://www.mazowieckie.com.pl/pl/strefa-mediow/adam-szczerze-o-ewusi-ew60-6web-kolei-mazowieckich
Link do filmu o EW 60 na YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=x7ZK_fkcm8E
KK zapraszają także do śledzenia swojego profilu na FB https://www.facebook.com/KolejeMazowieckieKM/ oraz Instagramie https://www.instagram.com/koleje_mazowieckie_km/.