Dworce kolejowe w Pionkach – zabytkowy i nowoczesny Pionki Zachodnie – zostały gruntownie zmodernizowane i udostępnione podróżnym, zwiększając komfort i dostępność.
Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę dwóch dworców w Pionkach – historycznego dworca Pionki oraz Pionki Zachodnie z lat 50. XX wieku. Obie inwestycje są częścią Programu Inwestycji Dworcowych wspieranego środkami unijnymi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Renowacja dworca Pionki, wybudowanego w 1925 roku, obejmowała przywrócenie elewacji do historycznego wyglądu, z perłowobiałą kolorystyką i zielonymi elementami stolarki. Odtworzono detale architektoniczne, takie jak attyki dachowe i schody zewnętrzne. Na fasadzie przywrócono symbol PKP z lat 20. oraz godło II Rzeczypospolitej z datą budowy dworca. Wnętrze dworca zawiera zachowane elementy zabytkowe oraz nowoczesne udogodnienia, w tym ogrzewanie, klimatyzację, elektroniczne tablice, ławki, a także mapę dotykową dworca.
Otoczenie dworca Pionki również przeszło metamorfozę, z nowymi ławkami, koszami, oświetleniem i chodnikami oraz wiatą rowerową.
Pionki Zachodnie, zbudowany w latach 50., zyskał nowoczesny wygląd z jasnymi tynkami i antracytowymi żaluzjami. W budynku pojawiły się podświetlane litery z nazwą dworca, zegary oraz nowa poczekalnia zewnętrzna, hol z ławkami, gablotami, tablicami oraz kasą biletową i toaletami. W budynku zamontowano także windę.
Oba dworce stały się bardziej dostępne dla osób z niepełnosprawnościami i bezpieczne dzięki eliminacji barier architektonicznych, ścieżkom prowadzącym, kontrastowym wnętrzom, oznaczeniom w alfabecie Braille’a oraz nowoczesnym rozwiązaniom technicznym, w tym systemom monitoringu i kontroli dostępu.
Koszt przebudowy dworców Pionki i Pionki Zachodnie wyniósł odpowiednio 11,2 mln zł brutto i 4,5 mln zł brutto. Projekt Pionki opracowała pracownia An Archi Group, a wykonawcą był DARCO Dariusz Żak. Projekt Pionki Zachodnie wykonała SAFEGE, a realizację przeprowadziło konsorcjum TWD-BUD Toczyłowski i WIMAKS HIŃCZA.