Gotowe są dwa pierwsze wiadukty wybudowane w ramach modernizacji katowickiego węzła kolejowego.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. informują o zakończeniu budowy nowych wiaduktów kolejowych przy ul. Przodowników i ul. Załęskiej w Katowicach. Obiekty powstały na nowo w ciągu niecałych 10 miesięcy. Dzięki temu już od dzisiaj kolejarze udostępniają kierowcom przejazd pod wiaduktem na ul. Załęskiej.
W miejscu wiaduktu przy ul. Przodowników krzyżują się dwie linie kolejowe. Tędy także przebiega ul. Przodowników, ważna m.in. dla właścicieli pobliskich ogródków działkowych. Droga pod tym obiektem nadal będzie przeznaczona na potrzeby budowy, a przejście dla pieszych i dojazd do ogródków będą możliwe na dotychczasowych warunkach. Dzięki usunięciu filarów, wykonawca położy dodatkowy tor pod wiaduktem. Tym samym obecny układ 3-torowy zmieni się na 4-torowy, co zwiększy przepustowość, a więc na tory w kierunku Katowic i Tychów będzie mogło wyjechać więcej pociągów.
Przez oba wiadukty przebiega linia 171 od Dąbrowy Górniczej w stronę Rudy Kochłowice i Gliwic, którą jeżdżą głównie pociągi towarowe. W ramach odrębnego zadania, robotnicy wymienili na nowe tory i sieć trakcyjną na odcinku od Muchowca do wiaduktu przy ul. Przodowników. To pozwoli na dwukrotnie zwiększenie prędkości pociągów – do 100 km/h. Wymiana toru na nowy, bezstykowy spowoduje zmniejszenie hałasu generowanego przez pociągi.
Ponadto wykonawca zrealizował prace na wiadukcie kolejowym przy ul. Rolnej. Linia umożliwia połączenie Sosnowca, Dąbrowy Górniczej czy Jaworzna Szczakowej z Rudą Śląską, Zabrzem i dalej Gliwicami. I to bez konieczności wjazdu do stacji Katowice. We wrześniu 2025 r. na linię wrócą pociągi towarowe. Będzie też możliwe wykorzystanie jej jako dodatkowego objazdu dla składów pasażerskich w związku z przebudową katowickiego węzła kolejowego.
Budowa wiaduktów odbywa się w ramach gruntownej modernizacji odcinka linii kolejowej Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice. Efektem inwestycji będą nowe możliwości rozwoju kolei w aglomeracji katowickiej. Ale też – co równie ważne – przebudowa usprawni przewozy towarów. Zadanie jest dofinansowane przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.