Rząd Niemiec i Deutsche Bahn podpisały porozumienie, w ramach którego państwo sfinansuje modernizację trasy kolejowej Szczecin – Berlin. W ramach inwestycji zlikwidowane ma zostać wąskie gardło oraz trasa ma zostać w pełni zelektryfikowana.
Prawdopodobnie jeszcze w tym roku rozpoczną się prace przy modernizacji linii kolejowej Berlin – Szczecin, a dokładniej chodzi o odcinek pomiędzy Angermünde i Szczecinem, gdzie obecnie jest jeden tor, a linia jest niezelektryfikowana. Przypomnijmy, że w 2012 roku w Szczecinie, ówczesny minister transportu Sławomir Nowak podpisał porozumienie z niemieckim ministrem Peterem Ramsauerem w tej sprawie. Od tego czasu nic się nie wydarzyło. W środę, po 9 latach niemiecki Rząd podpisał porozumienie z Deutsche Bahn, dzięki któremu przekazane zostanie prawie pół miliarda euro na realizację zadania.
Rząd Federalny na modernizację trasy ma przeznaczyć ze Skarbu Państwa 380 milionów euro, natomiast landy Berlin i Brandenburgia po 50 mln euro.
Prace mają rozpocząć się jeszcze w tym roku. Modernizacja ma pozwolić na jazdę pociągów z prędkością 160 km/h. Usunięte zostanie wąskie gardło na odcinku Angermünde – Szczecin (obecnie jest to odcinek jednotorowy), a cała trasa ma zostać zelektryfikowana. W ten sposób czas przejazdu z Berlina do Szczecina ma skrócić się do 90 minut. Dziś jedzie się 20 minut dłużej. Dodatkowo zmodernizowane mają zostać przystanki kolejowe na trasie.
Na ten moment nie wiadomo dokładnie jakim taborem będzie obsługiwane połączenie, natomiast kosztowna inwestycja elektryfikacji trasy najprawdopodobniej wiąże się z tym, że w relacji kursować będą dwusystemowe elektryczne jednostki.