Przedstawiciele niemieckiego zarządcy infrastruktury – DB InfraGO – zadeklarowali, że do grudniu 2026 roku zelektryfikują swój odcinek linii kolejowej Goerlitz – Zgorzelec. I wtedy do Georlitz dojadą pociągi elektryczne z Polski.
Takie obietnice usłyszeli podczas spotkania z Niemcami przedstawiciele Kolei Dolnośląskich. Zarządca niemieckiej sieci kolejowej ma do wykonania elektryfikację krótkiego odcinka linii od granicy z Polską do stacji Goerlitz. I ma się z tym uporać w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Gdyby tak się stało, dolnośląski przewoźnik mógłby wysłać na linię do Niemiec swoje elektryczne zespoły trakcyjne od rozkładu jazdy 2026/2027.
Linia do Zgorzelca i Goerlitz ma duże znaczenie dla KD. Obecnie na tym odcinku kursuje 25 par pociągów na dobę. Wożą m.in. osoby, które pracują w Niemczech, ale z połączenia chętnie korzystają także mieszkańcy z drugiej strony granicy, którzy np. robią zakupy w Polsce.
Ruch pasażerski cały czas rośnie od momentu uruchomienia przez KD przejścia granicznego Zgorzelec – Goerlitz w 2015. Z tym, że ten odcinek pokonują składy spalinowe, co utrudnia działalność operacyjną Kolejom Dolnośląskim. Gdyby nie to ograniczenie, to do Goerlitz pasażerowie mogliby jeździć bezpośrednio z różnych kierunków składami elektrycznymi. Bez konieczności przesiadania się na pociąg spalinowy po polskiej stronie granicy. Niemcy już kilka razy obiecywali elektryfikację, ale wydaje się, że teraz ten projekt jest rzeczywiście bliski realizacji.
Trasa Zgorzelec – Goerlitz jest atrakcyjna także dla turystów, gdyż składy pokonują znany malowniczy most na Nysie Łużyckiej, który łączy oba miasta.