Stadler uzyskał homologację dla swojej dwunapędowej lokomotywy EURODUAL w Słowenii, Chorwacji oraz Serbii. Dzięki temu powstaną nowe możliwości zapewnienia płynnego i wydajnego transportu towarów koleją między Europą a Turcją.
Lokomotywa EURODUAL wzmocnią potencjał międzynarodowych towarowych połączeń kolejowych wzdłuż Paneuropejskiego Korytarza X, który łączy Europę Środkową z Bałkanami i biegnie dalej w kierunku Turcji.
EURODUAL z powodzeniem działają już na wielu rynkach europejskich, w tym w Niemczech, Austrii, Francji, Belgii, Norwegii, Szwecji i Turcji. Ich sprawdzona wydajność potwierdza ich przydatność do wymagających przewozów towarowych. Nowe homologacje umożliwiają dodatkowe transgraniczne przewozy towarowe i wspierają bardziej wydajne połączenia kolejowe w Europie Południowo-Wschodniej – podkreślił Iñigo Parra, prezes zarządu Stadler Valencia, gdzie powstają pojazdy.
Sześcioosiowa lokomotywa EURODUAL łączy w jednej platformie napęd elektryczny i spalinowy, umożliwiając płynną eksploatację zarówno na liniach zelektryfikowanych, jak i niezelektryfikowanych. Dzięki mocy elektrycznej 6,2 MW i silnikowi wysokoprężnemu o mocy 2,8 MW, EURODUAL zapewnia wysoką siłę pociągową i umożliwia ciągłą pracę bez konieczności zmiany lokomotywy. To czyni ją szczególnie przydatną w regionach o mieszanej infrastrukturze, takich jak Bałkany, gdzie poziom elektryfikacja kolei zazwyczaj waha się od 40 do 50%.
Ponadto EURODUAL przyczynia się do dalszego rozwoju zrównoważonego kolejowego transportu towarowego. Większa ładowność pozwala zoptymalizować wykorzystanie zasobów, a zaawansowana technologia napędowa, w tym silnik wysokoprężny zgodny z normą Stage V i kompatybilność z paliwami HVO, redukuje emisje CO2 i innych gazów.
Dzięki uzyskaniu homologacji w Słowenii, Chorwacji i Serbii Stadler rozszerza zasięg operacyjny pociągu EURODUAL, umożliwiając wydajny, elastyczny i niezawodny transport kolejowy w całej Europie.