Na stacji Mysłowice przybędzie peronów i nie jest to związane z pracami budowlanymi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają na tej stacji pilotaż, w ramach którego uproszczą komunikację na stacjach. Pasażerowie będą kierowani do konkretnego peronu, bez podawania numeru toru. W Mysłowicach są teraz trzy perony, a po zmianie będzie ich… pięć.
PKP PLK Rozpoczynają pilotaż nowego systemu, w ramach którego miejsce odjazdu pociągu będzie identyfikowane poprzez numer peronu, a nie toru. Zarządca infrastruktury odejdzie od oddzielnej numeracji peronów i torów na rzecz numeracji wyłącznie krawędzi peronowych.
W ten sposób PKP PLK chcą uprościć informacje przekazywane podróżnym. Dla większości pasażerów nie ma znaczenia tor jako element infrastruktury. Podróżni szukają odpowiedzi na pytanie „gdzie stanąć, żeby wsiąść do pociągu”. Numer peronu odpowiada bezpośrednio na to pytanie. Pasażer kieruje się na konkretny peron, bez konieczności rozumienia układu torów. Takie rozwiązanie pozwoli wyeliminować pomyłki, wywołane dodatkową informacją na plakatach, rozkładach jazdy czy w komunikatach. Podobny system jest stosowany w wielu europejskich krajach.
Pilotaż rozpocznie się na stacji Mysłowice 25 października. Stacja ma trzy perony, a po zmianie będzie mieć ich pięć. Jak to możliwe? Peron 1 przy torze 11 będzie po prostu peronem 1. Zaś peron 2 przy torze 3 będzie peronem 2. Peron 2 przy torze 1 – stanie się peronem 3, zaś peron 3 przy torze 2 – będzie peronem 4. Natomiast obecny peron 3 przy torze 4 kolejarze oznaczą jako peron 5. Informacje o zmianie w Mysłowicach pojawią się na stacji w formie plakatowego rozkładu jazdy. Są już dostępne na Portalu Pasażera.

13 grudnia PKP PLK rozszerzą pilotaż o stacje Milówka, Sól, Rajcza, Skarżysko-Kamienna oraz Środa Wielkopolska. Planowane działania mają charakter testowy i posłużą do oceny funkcjonalności przyjętych rozwiązań przed ewentualnym rozszerzeniem ich na kolejne stacje. W ciągu miesiąca od rozpoczęcia pilotażu kolejarze przeprowadzą wśród pasażerów stacji ankiety oceniające nowe rozwiązanie.

