Czeskie firmy kolejowe podsumowały swój udział w targach TRAKO. I był on udany, gdyż rozmawiano o nowych kontraktach o wartości miliardów koron.
Czesi wystawiali się na XVI Międzynarodowych targach Kolejowych TRAKO 2025 pod egidą ACRI – Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Czeskiego Przemysłu Kolejowego. Firmy przeprowadziły szereg rozmów i negocjacji handlowych, a ich wynikiem – jak informuje ACRI – są konkretne projekty handlowe dotyczące dostaw komponentów, technologii czy systemów do zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym.
Udział w targach TRAKO był wyjątkowo istotny i niezwykle udany. Czeski przemysł kolejowy należał w tym roku do największych wystawców na TRAKO i zaprezentował wyroby, które znalazły się wśród najciekawszych propozycji całej imprezy. Należą do nich m.in. pociągi bateryjne BEMU RegioPanter, nowy tramwaj ForCity Plus 52T od Škoda Group, fotele firmy BORCAD wykorzystywane de facto przez wszystkich znaczących producentów pojazdów szynowych, własna technologia ETCS czy innowacje w postaci pociągów autonomicznych i inne rozwiązania. Dzięki udziałowi w targach udało się wesprzeć kontrakty dla czeskiego przemysłu o wartości miliardów CZK – powiedziała Marie Vopálenská, dyrektor generalna ACRI – Stowarzyszenia Przedsiębiorstw Czeskiego Przemysłu Kolejowego.
Dla czeskiego przemysłu kolejowego eksport ma kluczowe znaczenie. Stanowi 50 % wolumenu produkcji, czyli ma wartość około 66 miliardów koron rocznie (11,5 mld zł). Polska należy zaś do piątki największych rynków zbytu dla czeskich producentów, w naszym kraju działają również czescy przewoźnicy kolejowi.
Aktywność czeskich firm wsparł Břetislav Dančák, ambasador Republiki Czeskiej w Polsce, który odwiedził targi TRAKO.
Targi TRAKO uważam za wyjątkową okazję do prezentacji czeskich firm nie tylko w Polsce, lecz także w całej Europie. Czescy przedsiębiorcy potrafią oferować unikalne rozwiązania i innowacyjne produkty, które cieszą się dobrą opinią na polskim rynku, a ja osobiście spotykam się z wieloma pozytywnymi reakcjami polskich partnerów na współpracę z czeskimi firmami. Naturalnym interesem i zadaniem Ambasady Republiki Czeskiej w Polsce jest wspieranie aktywności czeskiego przemysłu na rynku polskim. Na uwagę zasługują nie tylko dostawy produktów i technologii czeskich firm, ale także rosnąca aktywność czeskich przewoźników. Wszystko to przyczynia się do budowania dobrego wizerunku Czech w Polsce – stwierdził ambasador Břetislav Dančák.
Oferta z Czech
Na TRAKO swoje produkty pokazała m.in. firma BORCAD, producent foteli. Tym razem po raz pierwszy, we współpracy z partnerami – producentami pojazdów szynowych – jej wyroby znalazły się aż w czterech składach eksponowanych na torach wystawowych. Uczestnicy targów zobaczyli je m.in. w składach szybkich pociągów ComfortJet oraz w nowej jednostce bateryjnej RegioPanter BEMU od Škody, jak również w pojazdach PESA Bydgoszcz dla Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej czy w jednostce Stadler FLIRT dla Kolei Mazowieckich. Polska odpowiada za ok. 10 % zamówień firmy, tegoroczny obrót na tym rynku spółka szacuje na rekordowe 100 mln koron (prawie 16 mln zł).
Polska jest też jednym z pięciu najważniejszych rynków zbytu Škoda Group. Na targach TRAKO Škoda Group potwierdziła swoją pozycję czołowego europejskiego producenta pojazdów dla bezemisyjnej mobilności miejskiej i kolejowej. Škoda zaprezentowała m.in. najnowszy tramwaj ForCity Plus 52T, nawiązując tym samym do udziału w trwającym przetargu na 150 tramwajów dla Warszawy, w którym producent ma ambicję zwyciężyć.
Producent zaprezentował również nową generację bateryjnych elektrycznych zespołów trakcyjnych RegioPanter BEMU – pierwsze cztery pociągi w Czechach przejechały już ponad pół miliona kilometrów. Ponadto na targach czeski producent pokazał własny system antykolizyjny, który Škoda Group dostarcza także do Wrocławia.
Gdańskie targi były udane również dla takich producentów, jak Bonatrans (lider europejski w produkcji zestawów kołowych do pojazdów szynowych), DAKO-CZ (producent pneumatycznych, elektromechanicznych i hydraulicznych systemów hamulcowych dla pojazdów szynowych), czy Retex (producent tkanin technicznych dostarczanych dla przemysłu, budownictwa i transportu).