Strona główna » Wiadomości » Infrastruktura » Bydgoszcz planuje modernizację zajezdni tramwajowej

Bydgoszcz planuje modernizację zajezdni tramwajowej

MM
wiz. UM Bydgoszcz

Zajezdnia tramwajowa w Bydgoszczy, która wybudowana została w latach 50. XX wieku, zostanie wyremontowana. Obiekt ma być przystosowany do nowoczesnych pojazdów. Modernizacja dojdzie do skutku w przypadku otrzymania dofinansowania.

Bydgoszcz stara się o rządowe dofinansowanie w ramach drugiej edycji rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Miasto złożyło trzy wnioski. Jeden z nich dotyczy pozyskania maksymalnego dofinansowania w wysokości 65 mln zł.  Pieniądze te Miasto chce przeznaczyć na I etap modernizacji zajezdni tramwajowej przy ulicy Toruńskiej.

Jak czytamy w komunikacie na stronach Urzędu Miasta, inwestycja ta jest niezbędna z uwagi na planowane przeprowadzenie kolejnych zamówień na nowy tabor. Przypomnijmy, Bydgoszcz przygotowuje się do odstawienia 46 tramwajów typu „Konsal”. Więcej tu.

Szczegóły przebudowy

Inwestycji ma składać się z kilku  części. Obejmuje m.in. rozbudowę i przebudowę:

  • układu torowego i sieci zasilającej trakcję
  • dostosowanie obiektów infrastruktury technicznej i obsługowej zajezdni do zapewnienia wymaganych warunków obsługiwania technicznego oraz remontów floty tramwajów niskopodłogowych.

W zakres zadania wchodzi również modernizacja infrastruktury towarzyszącej (sieć elektryczna, oświetlenie terenu, instalacja wodno-kanalizacyjna, centralnego ogrzewania i sieć trakcyjna) oraz przebudowa układu drogowego zajezdni. Modernizacja i budowa infrastruktury technicznej, a w szczególności obiektu tokarki podtorowej, zapewniającej automatyzację procesów reprofilacji obręczy kół tramwajów, wpłynie na ograniczenie hałasu komunikacyjnego i drgań na trasach tramwajowych.

W kolejnym etapie modernizacji zajezdni realizowane będą przedsięwzięcia mające na celu redukcję negatywnego oddziaływania obiektu zajezdni na środowisko poprzez dostosowanie istniejących obiektów infrastruktury do współczesnych warunków technicznych, w tym spełnienie wymagań z zakresu izolacyjności cieplnej przegród budowlanych i sieci ciepłowniczych, zastosowania energooszczędnych źródeł światła, a także do redukcji emisji zanieczyszczeń powietrza.

Na terenie zajezdni znajduje się w sumie ponad 7,3 km torów z siecią trakcyjną.  Obecnie tory odstawcze mogą pomieścić około 85 jednostek typu Konstal. Jednak liczba torów umożliwiająca przejazd i postój tramwajów niskopodłogowych, które wymagają innych parametrów geometrycznych torowisk niż tramwaje typu 805Na, jest zdecydowanie niewystarczająca.

wiz. UM Bydgoszcz

wiz. UM Bydgoszcz

wiz. UM Bydgoszcz

Podobne artykuły