PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na zaprojektowanie prawie 20-kilometrowej nowej linii kolejowej między Bogumiłowem (linia nr 24) a magistralą Śląsk – Bałtyk (linia nr 131).
Inwestycja będzie uzupełnieniem dwóch projektów z Programu Kolej+, czyli: modernizacji i elektryfikacji linii nr 24 z Piotrkowa Trybunalskiego do Bełchatowa z wydłużeniem do Bogumiłowa oraz budowy nowej linii łączącej stację Chorzew Siemkowice (linia 131) z Wieluniem (linia nr 181). Realizacja tych trzech zadań stworzy nowy korytarz transportowy, który połączy Piotrków Trybunalski, Bełchatów, Chorzew Siemkowice i Wieluń, a także Warszawę z Wrocławiem.
W ramach inwestycji powstanie nowy przystanek Chabielice, stacja techniczna Kodrań dla pociągów towarowych, jak również posterunek ruchu w Dryganku. Ponadto dojdzie do przebudowy stacji Chorzew Siemkowice.
Po nowej linii pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. PKP PLK zakładają, że w drugim kwartale przyszłego roku podpiszą umowę z wykonawcą projektu. Zaś dokumentację zamawiający chce odebrać w czwartym kwartale 2029 roku. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest zaś pod koniec 2030 roku – po wyborze firmy budowanej w drodze przetargu.
Przypomnijmy, że pod koniec sierpnia PKP PLK ogłosiły przetarg na modernizację i elektryfikację linii kolejowej nr 24 Piotrków Trybunalski – Bełchatów. Trasa liczy około 35 km długości, powstanie na niej kilka nowych przystanków. Jednocześnie zadanie obejmie budowę nowego odcinka torów z Bełchatowa do Bogumiłowa – około 7 km. Po zakończeniu zadania dojdzie do wznowienia pasażerskich połączeń kolejowych do Bełchatowa – po blisko 30 latach przerwy.
