Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) modernizują historyczną linię kolejową cesarza Franciszka Józefa między Wiedniem a Gmünd. Intensywne roboty na jednotorowej trasie potrwają do 9 czerwca i wiążą się z odcinkowym zamykaniem linii.
To kontynuacja modernizacji, która ruszyła w tamtym roku i objęła część trasy bliżej granicy z Czechami, a konkretnie w okolicach Allentsteigu i Schwarzenau. Teraz ÖBB przeprowadzą kompleksowe unowocześnienie linii na odcinku od granicy czesko-austriackiej, czyli od miasta České Velenice do Sigmundsherbergu. Potem prace obejmą szlak Sigmundsherberg – Absdorf-Hippersdorf.
Austriackie Koleje Federalne poinformowały, że przebudowa Kolei Franciszka Józefa obejmuje modernizację nasypów, podbudowy i nawierzchni torowisk wraz z wymianą szyn. Budowlańcy zainstalują również nowe rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Przebudowa czeka ponadto mosty, wiadukty oraz inne obiekty inżynieryjne.
Modernizację przejdzie również dworzec kolejowy Limberg-Maissau oraz inne stacje i przystanki. Nowe perony, pochylnie, przejścia podziemne i windy ułatwią korzystanie z kolei wszystkim pasażerom.
Co ważne, ÖBB na części linii Franciszka Józefa zbudują drugi tor, aby podnieść przepustowość trasy. Docelowo, po zakończeniu całej modernizacji za kilka lat, wzrośnie również prędkość pociągów do 160 km/h.
Kolej Franciszka Józefa powstała w latach 1867-1872 z funduszy prywatnych i połączyła Wiedeń z Pragą, ale została upaństwowiona. Teraz trasa tej kolei rozpoczyna się na wiedeńskim dworcu Franciszka Józefa i biegnie do granicznej stacji Gmünd.