Portugalski operator kolejowy – Comboios de Portugal (CP) – zwiększył portfel zamówień na dostawy pociągów Adessia ze 117 do 153. Alstom zbuduje te pociągi w nowej fabryce koło Porto.
Umowa bazowa pochodzi z października 2025 roku, gdy CP zamówiły 117 pociągów Adessia Stream, a teraz rozszerzyły kontrakt o 36 dodatkowych składów. Alstom przyspieszy także terminy dostaw – pierwsze pociągi wejdą do eksploatacji w 2029 roku, a nie w 2031 roku.
Kontrakt obejmuje łącznie dostawy 98 składów podmiejskich, które obsłużą połączenia w rejonach Lizbony, Porto oraz Cascais. To dodatkowe zamówienie dotyczy właśnie tych pojazdów, gdyż początkowo CP zamówiły „tylko” 62 pociągi Adessia Stream dla ruchu loklanego. Flotę uzupełni 55 składów regionalnych.
Pociągi zaprojektowane specjalnie dla portugalskiej sieci kolejowej, zapewnią większy komfort, dostępność i łączność na pokładzie osobom dojeżdżającym codziennie do pracy oraz pasażerom podróżującym na dłuższych dystansach.
Ten projekt wspiera wizję CP, polegającą na świadczeniu bardziej niezawodnych i dostępnych usług kolejowych dla pasażerów, jednocześnie przygotowując sieć na przyszłe zapotrzebowanie. Partnerstwo to przyniesie również długoterminowe korzyści poprzez wzmocnienie lokalnych możliwości, tworzenie nowych miejsc pracy i wkład w zrównoważony rozwój portugalskiego sektora kolejowego – uważa David Torres, dyrektor zarządzający Alstom Portugal.
Aby zrealizować projekt, Alstom otworzy nowy zakład produkcyjny w Matosinhos koło Porto. Zakład zajmie powierzchnię ponad 2 ha i zostanie wyposażony w nowoczesne technologie produkcyjne. Powstanie blisko 300 miejsc pracy w Portugalii, w tym w zawodach inżynieryjnych, technicznych oraz rzemieślniczych. Ponadto 15% stanowisk Astom zarezerwuje dla młodych bezrobotnych, osób długotrwale bezrobotnych oraz osób z problemami zdrowotnymi lub niepełnosprawnościami.
Charakterystyka pociągów
Nowe trzywagonowe pociągi powstaną na bazie platformy Adessia. Skład zabierze na pokład do 450 pasażerów. Pociągi spełnią wysokie standardy zrównoważonego rozwoju, dostępności i komfortu pasażerów. A także zaoferują funkcje cyfrowe poprawiające efektywność energetyczną, łatwość konserwacji i ulepszone systemy informacji pasażerskiej.
Będą to pociągi w pełni niskopodłogowe, gdzie powstaną strefy dla wózków inwalidzkich oraz rowerów. Będą miały klimatyzację, wi-fi, systemy informacji pasażerskiej, gniazdka elektryczne i USB oraz inne udogodnienia dla podróżnych.
Alstom jest obecny w Portugalii od ponad 30 lat. Obecnie dwa na trzy pociągi kursujące w tym kraju posiadają logo Alstom lub wykorzystują technologię Alstom. W obszarze mobilności miejskiej Alstom dostarczył system sygnalizacji dla metra w Porto i wyprodukował pierwsze 102 pociągi obecnie eksploatowane w tej sieci.