PKP Polskie Linie Kolejowe zaktualizowały listę rankingową zadań zakwalifikowanych do realizacji w I etapie ogólnopolskiego projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. Spośród 51 zgłoszeń do dalszych prac zakwalifikowało się 18 inwestycji.
Aktualizacja listy rankingowej wynika z uchwały zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Obejmuje zmiany w liście podstawowej, rezerwowej oraz w wykazie zadań niezakwalifikowanych. Korekty wynikają z aktualnych deklaracji i decyzji wnioskodawców dotyczących dalszego udziału w projekcie oraz gotowości do finansowania inwestycji.
Joanna Kursa z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowała, że w efekcie aktualizacji zmienił się skład listy podstawowej. Część zadań pierwotnie wskazanych do realizacji nie będzie kontynuowana w I etapie projektu. Natomiast do listy podstawowej zarządca infrastruktury kolejowej włączył pięć nowych lokalizacji: Wrocław (ul. Poprzeczna), Wymysłowo, Buk, Włocławek oraz Palędzie.
Ważną informacją dla wnioskodawców jest to, że wszystkie zadania znajdujące się obecnie na liście rezerwowej z I etapu automatycznie PKP PLK skierują na listę rankingową w etapie II. Jeżeli wnioskodawca formalnie nie zrezygnuje z udziału w naborze do II etapu. To oczywiście nie gwarantuje, że te zadania otrzymają dofinansowanie i PKP PLK skierują je do realizacji.
Informacje o projekcie
Założeniem projektu jest poprawa bezpieczeństwa poprzez likwidację przejazdów kolejowo-drogowych i budowę w ich miejsce skrzyżowań dwupoziomowych na terenie całej Polski. Projekt ma charakter konkursowy i skierowany jest do jednostek samorządu terytorialnego oraz zarządców dróg, zainteresowanych współfinansowaniem budowy skrzyżowań wielopoziomowych.
Nabór wniosków do I etapu zakończył się formalnie wiosną tego roku. PKP PLK otrzymały 51 aplikacji, które podlegały procedurze weryfikacji. Przy czym pierwsza lista rankingowa, którą spółka ogłosiła latem, zawierała 16 inwestycji z całego kraju. I to zestawienie teraz zweryfikowały PKP PLK.
Środki przeznaczone na dofinansowanie zadań w ramach projektu pochodzą z budżetu państwa i wynoszą łącznie 861 mln zł. Na każdy z dwóch etapów zarządca infrastruktury zaplanował po 430,5 mln zł. Zaś maksymalna wartość dofinansowania ze strony PKP PLK do jednego zadania wynosi 60 mln zł.
Warunkami koniecznymi do udziału w Projekcie są m.in.: likwidacja przejazdu/ów kolejowo-drogowych, włączenie obiektu w lokalny układ komunikacyjny oraz uzyskanie akceptacji społecznej dla planowanej inwestycji. PKP PLK S.A. w ramach projektu współfinansuje część obiektu w obrębie nad lub pod torami linii kolejowej. Dopłaca także do dokumentacji projektowej w tym samym zakresie (w trybie „projektuj i buduj”), jak również finansuje koszty likwidacji przejazdu/ów.
Lista podmiotów wraz z przybliżoną lokalizacją wnioskowanych skrzyżowań bezkolizyjnych znajduje się na stronie Polskich Linii Kolejowych S.A.:Nabór do projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych (…)” – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.