Od 25 października do 12 grudnia 2026 r. będzie obowiązywać jesienna korekta rozkładu jazdy pociągów. przez Polskie Linie Kolejowe S.A. informują, że zmiany przygotowane wspólnie z przewoźnikami, uwzględniają prowadzone inwestycje i pozwalają kontynuować prace przy modernizacji infrastruktury kolejowej. W wielu regionach pasażerowie skorzystają z efektów robót – nowych i przebudowanych peronów oraz kolejnych etapów modernizacji linii.
PKP PLK przypominają, że realizują szeroki program inwestycji, którego celem jest poprawa bezpieczeństwa, zwiększenie przepustowości linii i komfortu podróży oraz stworzenie lepszych warunków dla przewozów pasażerskich i towarowych. Prowadzenie prac przy jednoczesnym utrzymaniu ruchu pociągów wymaga zmian w organizacji ruchu i dostosowania rozkładu jazdy do możliwości infrastruktury. Dlatego rozwiązania na czas korekty są uzgadniane z przewoźnikami, tak aby sprawnie prowadzić inwestycje i ograniczać utrudnienia dla podróżnych.
Nowe perony poprawiają warunki podróży w regionach
Zachodniopomorskie
Spółka kontynuujemy prace na linii kolejowej nr 404 między Białogardem a Kołobrzegiem. Roboty obejmują m.in. modernizację torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz peronów. Po zakończeniu inwestycji podróżni zyskają sprawniejsze i bezpieczniejsze połączenia, a czas przejazdu najszybszych pociągów skróci się o 5 minut.
Na stacji Szczecinek postępują natomiast prace związane z modernizacją peronów i wdrożeniem dynamicznej informacji pasażerskiej.
Podkarpackie
Od 25 października, w soboty i niedziele, podróżni skorzystają z nowych peronów na przystankach Dąbrowica Małopolska i Skopanie. Będzie to możliwe dzięki wydłużeniu relacji pociągów POLREGIO w stronę Tarnobrzega. To kolejny etap inwestycji PLK SA o wartości ponad 1 mld zł brutto, realizowanej na liniach kolejowych nr 25, 74 i 78 na trasie Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew.
Wcześniej, w lipcu i pod koniec sierpnia, kolej wznowiła ruch pasażerski na kolejnych odcinkach linii nr 25 i 74. Podróżni korzystają już m.in. z nowych przystanków w Tarnobrzegu Ocicach, Sobowie, Wielowsi i Olszynce oraz z przebudowanej stacji Chmielów. Nowe perony są dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się, a dojścia, oznakowanie, ścieżki dotykowe i wyposażenie poprawiają komfort korzystania z kolei. Projekt ma dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Do końca roku PKP PLK planują udostępnienie kolejnych peronów – w Kępiu Zaleszańskim oraz Zbydniowie.
Wielkopolskie
Postępują prace na kolejowej obwodnicy Poznania, która po zakończeniu inwestycji ma usprawnić połączenia w aglomeracji i sąsiednich miejscowościach. Między Poznaniem Górczynem a Zbąszynkiem wykonawca układa nowe tory i podkłady.
Kończą się również prace przy nowym przystanku w Dopiewcu, a modernizowany peron w Środzie Wielkopolskiej nabiera ostatecznego kształtu. Z obu obiektów podróżni mają skorzystać jeszcze w tym roku. Zakończenie inwestycji na obwodnicy planowane jest pod koniec 2027 r.
Śląskie
Jutro w Mysłowicach zarządca infrastruktury rozpocznie pilotaż nowego sposobu oznaczania miejsca odjazdu pociągu. Zamiast odrębnej numeracji peronów i torów stosowana będzie numeracja krawędzi peronowych. Celem zmiany jest uproszczenie komunikatów, poprawa ich czytelności i ułatwienie pasażerom odnalezienia właściwego miejsca odjazdu. Informacje o pilotażu będą dostępne na stacji, w plakatowym rozkładzie jazdy i na Portalu Pasażera. Podróżni otrzymają również ulotki, a na stacji będą wygłaszane komunikaty megafonowe.
Zmiany rozkładu jazdy w woj. śląskim uwzględniają także szeroki front inwestycji, w tym prace na katowickim węźle kolejowym, odcinkach Tychy – Goczałkowice i Zabrzeg – Zebrzydowice oraz na stacji Gliwice Łabędy.
Dolnośląskie
Postępują prace na atrakcyjnych turystycznie, górskich trasach kolejowych na południu Dolnego Śląska. Malownicza linia prowadząca w Karkonosze i Góry Izerskie zacznie przyjmować pociągi pod koniec listopada. Obecnie prace koncentrują się na branży energetycznej.
Kolejny etap robót realizowany jest również na linii Kłodzko Nowe – Kudowa-Zdrój między Polanicą-Zdrojem a Kudową- Zdrojem. W Szczytnej widać budowę nowego peronu. Drugi jest przebudowywany. Z nowych obiektów podróżni wygodnie wsiądą do pociągu już w grudniu. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły rozpoczynać i kończyć tam swoje kursy.
Łódzkie
Od korekty rozkładu jazdy przejazdy pociągów w województwie łódzkim będą odbywać się sprawniej i bezpieczniej. Jest to efekt prac utrzymaniowych zrealizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Obejmują one m.in. remont obiektu inżynieryjnego na odcinku Skrzynki – Tomaszów Mazowiecki, wymianę pojedynczych rozjazdów na stacjach Piotrków Trybunalski i Otok, remonty torów odstawczych na stacjach Łódź Kaliska i Koluszki, a także modernizację sieci trakcyjnej na obszarze stacji Zduńska Wola Karsznice, Szadek i Poddębice.
Wykonane prace zwiększają niezawodność infrastruktury kolejowej, poprawiają bezpieczeństwo prowadzenia ruchu oraz ograniczają ryzyko wprowadzania czasowych ograniczeń prędkości, co przekłada się na bardziej punktualne i komfortowe podróże.
Świętokrzyskie
Gruntowną modernizację przechodzi linia kolejowa nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin. Na jednej z najważniejszych tras kolejowych w regionie wykonawcy wymieniają tory, sieć trakcyjną oraz system sterowania ruchem pociągów. Na stacjach w Zagnańsku i Łącznej powstają nowoczesne perony. Działania PLK SA pozwolą także na przywrócenie, po ponad 25 latach przerwy, połączeń pasażerskich z Kielc do Chmielnika, Staszowa i Połańca. Przy liniach kolejowych nr 70 i 75 powstaną nowe przystanki, a na linii kolejowej nr 73 prowadzimy prace nad poprawą stanu infrastruktury torowej, dzięki czemu pociągi kursujące na południe regionu będą mogły jeździć szybciej.
Małopolska
Na terenie województwa nabiera tempa największa inwestycja PKP PLK S.A. w kraju. Projekt „Podłęże-Piekiełko” umożliwi szybkie połączenia kolejowe z Krakowa do Nowego Sącza oraz Zakopanego. Wykonawcy budują nowe tory, stacje, przystanki, tunele oraz estakady.
Coraz większe postępy prac widać z miesiąca na miesiąc w Limanowej, Mszanie Dolnej, Gdowie i Tymbarku. Modernizację przechodzi również linia kolejowa nr 97 na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec. Projekt, finansowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy, ułatwi komunikację pomiędzy Śląskiem a Małopolską. Pierwsze pociągi po zmodernizowanych torach pojadą już w grudniu.
Kujawsko-pomorskie
Na terenie województwa kujawsko-pomorskiego i pomorskiego trwa modernizacja linii kolejowej nr 201, łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem. W związku z kolejnym etapem prac na stacji Maksymilianowo, od 25 października wstrzymany zostanie ruch pociągów na odcinku Maksymilianowo – Serock. Uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa na trasie Bydgoszcz Główna – Serock – Bydgoszcz Główna. Zmiany w rozkładzie obowiązywać będą do 9 grudnia br.
Cofamy czas o godzinę
Dzisiejszej nocy nastąpi zmiana czasu z letniego na zimowy – o godz. 3:00 zegary zostaną cofnięte na godz. 2:00. Podróżni planujący przejazd w tym czasie powinni zwrócić szczególną uwagę na godziny kursowania pociągów i sprawdzić aktualne informacje przed wyjazdem.
Aktualne rozkłady jazdy są dostępne na Portalu Pasażera (portalpasazera.pl), na stacjach i przystankach w gablotach informacyjnych oraz na stronach internetowych przewoźników. Zarządca infrastruktury prosi pasażerów o sprawdzanie godzin odjazdów przed każdą podróżą, szczególnie na trasach, na których prowadzone są prace inwestycyjne.