PKP PLK podpisały wczoraj umowę na modernizację linii objazdowych trasy Rail Baltica. Usprawnienie transportu między Warszawą a Białymstokiem będzie możliwe dzięki konsorcjum Track Tec Construction (lider), Infrakol, Leonhard Weiss, Intop Warszawa.
Prace obejmą linie Ostrołęka – Łapy (nr 36), Siedlce – Czeremcha (nr 31) oraz Czeremcha Białystok (nr 32). Dzięki działaniom na wymienionych liniach pociągi nie będą miały ograniczenia prędkości – będą jeździły nawet 120 km/h, a nie jak dotychczas 40 km/h.
Modernizacje będą wykonane w ramach zadania „Polepszenie jakości usług przewozowych na liniach 31,32,36 w ramach projektów CEF „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne – Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów-Sadowne” oraz „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew – Białystok”.
Zadania jakie wykona konsorcjum to m.in. wymiana ok. 95 km torów, ponad 150 tys. podkładów oraz kilkanaście rozjazdów, a także przebudowa ponad 40 przejazdów kolejowo – drogowych. W trosce o zwiększenie bezpieczeństwa kierowców na ok. 30 skrzyżowaniach toru i drogi zainstalowane zostaną nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.