Budimex podpisał umowę z Siemens Mobility na budowę nowoczesnego Centrum Serwisowego dla lokomotyw w Gądkach koło Poznania. W ramach kontraktu powstanie zespół budynków warsztatowych wraz z infrastrukturą techniczną, układem torowym i siecią trakcyjną. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest do końca 2027 r.
Budimex zbuduje Siemensowi centrum serwisowe pod Poznaniem. Inwestor sprecyzował, że Budimex zrealizuje umowę w formule „wybuduj”. Inwestycja, o której Siemens Mobility poinformował we wrześniu, będzie kluczowym centrum serwisowym spółki w Polsce.
Zakres zadania obejmuje budowę zespołu obiektów przeznaczonych do obsługi i napraw lokomotyw, w tym budynku warsztatowego, budynku tokarki, portierni oraz dwóch stacji transformatorowych. Powstaną również obiekty towarzyszące – m.in. wiaty magazynowe i składowe, drogi i place wewnętrzne oraz parking z 24 stanowiskami postojowymi.
Co zbudują w Gądkach?
Istotnym elementem projektu będzie infrastruktura kolejowa, w ramach której powstanie 2,4 km nowych torów kolejowych. Zadanie obejmuje również budowę bocznicy kolejowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą i siecią trakcyjną oraz jej połączenie ze stacją Gądki. W realizację projektu, obok zespołu budownictwa ogólnego Budimeksu, zaangażowana będzie Dywizja Budownictwa Kolejowego spółki.
W ramach inwestycji Budimex wykona także kompleksową infrastrukturę techniczną, obejmującą m.in. instalacje wodociągowe, kanalizacji sanitarnej i deszczowej, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji, sprężonego powietrza, instalacje elektryczne i słaboprądowe. Powstaną również zbiornik wody do celów przeciwpożarowych, zbiornik retencyjny wód opadowych oraz dwa podziemne zbiorniki na nieczystości. Całkowita powierzchnia Centrum Serwisowego dla Lokomotyw wyniesie 4,300 m².
Realizacja Centrum Serwisowego w Gądkach to projekt łączący kompetencje Budimeksu w budownictwie kubaturowym i kolejowym. Tego typu inwestycje wymagają zrozumienia specyfiki infrastruktury przeznaczonej do obsługi nowoczesnego taboru. Dla naszego zespołu to także możliwość wykorzystania doświadczeń zdobytych przy wcześniejszych realizacjach zapleczy technicznych i infrastruktury kolejowej. Cieszymy się, że Siemens Mobility powierzył nam realizację inwestycji, która będzie wspierać dalszy rozwój nowoczesnego transportu kolejowego w Polsce – mówi Cezary Łysenko, członek zarządu Budimex SA.
Centrum Serwisowe w Gądkach jest ważnym elementem rozwoju działalności Siemens Mobility w Polsce i regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Przed nami intensywny etap realizacji inwestycji, który wymaga ścisłej współpracy wszystkich zaangażowanych stron. Jesteśmy przekonani, że dzięki dobrej koordynacji prac projektowych, wykonawczych i operacyjnych powstanie nowoczesny obiekt odpowiadający na potrzeby naszych klientów oraz wspierający dalszy rozwój usług serwisowych Siemens Mobility – podkreśla Tomasz Prejs, dyrektor zarządzający polskiego oddziału Siemens Mobility.
Centrum dla lokomotyw
Siemens Mobility to firma technologiczna specjalizująca się w rozwiązaniach dla transportu szynowego. Jej działalność obejmuje produkcję taboru kolejowego, w tym lokomotyw i pociągów, serwis i utrzymanie pojazdów oraz rozwiązania cyfrowe i oprogramowanie wspierające zwiększanie dostępności, niezawodności i efektywności transportu. W Gądkach pod Poznaniem powstanie nowe Centrum Serwisowe dla lokomotyw, które będzie obsługiwać klientów z Polski i Europy Środkowo-Wschodniej. Będzie to jednocześnie pierwsza inwestycja typu greenfield Siemens Mobility w Polsce.
Budimex posiada doświadczenie w realizacji specjalistycznych obiektów zaplecza dla transportu szynowego. Spółka zbudowała m.in. Punkt Techniczno-Eksploatacyjny dla Kolei Małopolskich na stacji Kraków Towarowy. Obejmuje on halę napraw, zaplecze warsztatowo-magazynowe, myjnię, układ torowy oraz sieć trakcyjną.
W 2025 roku Budimex podpisał również umowę na budowę nowego zaplecza technicznego dla taboru kolejowego KMŁ w Oświęcimiu, której budowa ruszyła w lutym tego roku. Ponadto budowlana spółka realizuje rozbudowę zaplecza technicznego Kolei Śląskich w Katowicach, przy ul. Raciborskiej. Śląska inwestycja obejmuje wielofunkcyjną halę napraw i obsługi taboru, myjnię, tokarkę podtorową oraz przebudowę układu torowego i sieci trakcyjnej.