Przy ul. Raciborskiej w Katowicach trwają intensywne prace przy rozbudowie centrum serwisowego Kolei Śląskich. Obejmują one zarówno budynki, jak i infrastrukturę torową.
Przewoźnik realizuje projekt pt. „Rozbudowa i doposażenie zaplecza technicznego spółki Koleje Śląskie sp. z o. o w Katowicach”. Jej celem jest przede wszystkim zwiększenie potencjału technicznego przedsiębiorstwa. Generalnym wykonawcą zadania jest Budimex. Budowlana spółka podpisała w 2024 roku umowę z KŚ na rozbudowę i doposażenie zaplecza serwisowego przy ul. Raciborskiej, a inwestycja kosztuje prawie 50 mln zł. Koleje Śląskie rozbudowują bazę w Katowicach i rośnie ona w szybkim tempie.
Koleje Śląskie raportują, że od początku 2026 roku wykonawca dokonał montażu rozjazdów oraz części torowisk. Widać już także konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej (tak słupowych, jak i bramownic), jak również elementy sieci trakcyjnej. Ponadto robotnicy zainstalowali szyny w hali serwisowej, a także urządzenia myjni przejazdowej oraz tokarkę podtorową. Zaś firma Corail TS wykonała montaż trakcji przestawnej w hali.
Koleje Śląskie potrzebują większego zaplecza technicznego, aby w przyszłości obsługiwać w Katowicach także swój nowy tabor. Przewoźnik oraz samorząd województwa śląskiego zadbały o doposażenie Kolei Śląskich. W lutym br. Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego skorzystał z prawa opcji i zamówił w NEWAGU kolejne cztery elektryczne zespoły trakcyjne marki Impuls 2. Łącznie po śląskich torach będzie jeździć 35 nowoczesnych Impulsów, które podniosą komfort podróżowania regionalnymi liniami.
Koleje Śląskie rozbudowują bazę w Katowicach, ale warto przypomnieć, że inwestują nie tylko w tym miejscu. . Spółka zbuduje podobny obiekt w Gliwicach, gdzie odkupiła od Polskiej Grupy Górniczej teren po byłej kopalni węgla kamiennego, po szybie Bojków. Będzie to jednocześnie przykład transformacji poprzemysłowych terenów Śląska, a pracę mają tu znaleźć również byli górnicy.