Kolejne cztery nowoczesne pociągi wzmocnią tabor Kolei Śląskich. Za tabor, który wyprodukuje w ramach opcji NEWAG, zapłaci samorząd województwa śląskiego.
Podpisy pod dokumentem złożył Grzegorz Boski, wicemarszałek województwa śląskiego. W obecności Krzysztofa Klimosza, prezesa Kolei Śląskich oraz Józefa Michalika, wiceprezesa firmy NEWAG.
Zakup nowego taboru możliwy jest dzięki środkom Unii Europejskiej oraz wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy. Łączna wartość umów – wraz z serwisem utrzymaniowym – wynosi blisko 1,5 mld zł. Z tego ponad 252 mln zł stanowi dofinansowanie z KPO – po 126 mln zł dla samorządu województwa śląskiego oraz Kolei Śląskich.
Drugi raz korzystamy z prawa opcji zamówienia złożonego w 2024 roku. Nowoczesne pociągi to większe udogodnienia dla pasażerów i jednocześnie zachęta do podróżowania. Możemy też przekonać się jak w praktyce wykorzystywane są unijne środki, dzięki którym to ważne zadanie jest realizowane – podkreślił wicemarszałek Grzegorz Boski.
Przedmiotem zamówienia są następne cztery elektryczne zespoły trakcyjne, które przewoźnik odbierze w 2027 roku. Jeden pojazd kosztuje 30 mln zł netto. Podpisana opcja stanowi wartość 120 mln zł netto (147,6 mln zł brutto), z tego 99,3 mln zł będzie stanowić dotacja UE (82,7% ceny netto). Środki pochodzą z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027. Finalnie po śląskich torach będzie jeździć 35 nowoczesnych składów Impuls 2, które podniosą komfort podróżowania.
Te pociągi to nowoczesne, czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne rozwijające prędkość do 160 km/h. Każdy pojazd oferuje około 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładzie znajdują się strefy rodzinne. A ponadto przestrzenie rowerowe oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami – w tym pętle indukcyjne w całym pojeździe. Poza tym, Impuls 2 otrzyma nowoczesny system informacji pasażerskiej w trzech językach i energooszczędne oświetlenie LED.
Dzięki temu zamówieniu zwiększymy możliwości przewozowe. Dostarczenie kompletu składów idealnie splecie się zakończeniem największej na Śląsku inwestycji kolejowej – Katowickiego Węzła Kolejowego, co stanie się w 2028 roku – podsumowuje prezes Kolei Śląskich Krzysztof Klimosz.
W barwach Kolei Śląskich jeździ już 11 nowych jednostek – pięć z zamówienia przewoźnika i sześć zamówionych przez Województwo Śląskie. Tegoroczny cykl dostaw Impulsów 2 rozpoczął się w styczniu. Do końca roku, w bazie Kolei Śląskich przy ul. Raciborskiej w Katowicach, zaparkuje jeszcze 12 nowych pojazdów.
Ponad połowa naszej floty będzie więc zupełnie nowa. To jakościowy skok dzięki wsparciu województwa śląskiego i unijnych funduszy – mówi prezes Krzysztof Klimosz.