Francuski koncern zbuduje nową fabrykę taboru kolejowego w Matosinhos koło Porto. Zakład zajmie się w pierwszej kolejności realizacją kontraktu na dostawę 153 pociągów podmiejskich i regionalnych dla Kolei Portugalskich (Comboios de Portugal – CP).
W Matosinhos odbyła się ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod przyszły zakład. Producent podkreśla, że inicjatywa ta stanowi ważny krok w tworzeniu nowego centrum przemysłu kolejowego w Portugalii oraz w rozwijaniu roli tego kraju w europejskiej sieci przemysłowej Alstomu. W uroczystości wziął udział premier Portugalii Luís Montenegro, co podniosło jej rangę. I pokazało znaczenie inwestycji również dla władz państwa.
Koncern tłumaczy, że dzięki skoncentrowaniu części produkcji bliżej rynku portugalskiego Alstom zwiększa efektywność operacyjną. Projekt przyczyni się do wzmocnienia sektora kolejowego Portugalii i będzie wspierał rozwój gospodarczy kraju.
Obiekt w Matosinhos zajmie powierzchnię ponad 20 000 m2 i zostanie wyposażony w najnowocześniejsze technologie produkcyjne. Dzięki tej inwestycji powstanie 300 miejsc pracy oraz ponad tysiąc u poddostawców.
W Portugalii zostanie wyprodukowanych łącznie 81 pociągów, co wzmocni lokalny przemysł i umożliwi stworzenie silnego ekosystemu kolejowego w kraju. To większość kontraktu, jaki Alstom podpisał z CP – w tym roku Portugalczycy zwiększyli portfel zamówień na dostawy pociągów Adessia ze 117 do 153.
Współpraca z Alstomem jest wyraźnym odzwierciedleniem ambicji przemysłowych i potencjału technologicznego, które rozwijamy w Portugalii. Aby projekt kolejowy tej skali był wykonalny, potrzebne są silne sojusze z wiarygodnymi partnerami. Wspólnie, łącząc skalę wiodących europejskich graczy z wybitną inżynierią i talentem naszego krajowego środowiska akademickiego, kładziemy podwaliny pod mobilność przyszłości – stwierdził Luís Montenegro, premier Portugalii.
To przełomowy projekt, który wyznaczy nową jakość w mobilności naszych pasażerów. Dzięki tej inicjatywie zapewnimy nowocześniejsze, wydajniejsze i bardziej dostępne usługi i z dumą będziemy mogli powiedzieć, że podróżujemy portugalskimi pociągami, wyprodukowanymi w Portugalii. Niewątpliwie będą to nasze pociągi i symbol przyszłości kolei w kraju – podkreślił Pedro Moreira, prezes Comboios de Portugal.
Przedstawiciele Alstomu zwracają uwagę na to, że fabryka pod Porto jest przede wszystkim przykładem kooperacji Portugalii z innymi rynkami.
Ten projekt wykracza daleko poza etap przemysłowy: odgrywa kluczową rolę w realizacji kontraktu CP w optymalnych warunkach, wspierając jednocześnie rozwój lokalnych możliwości i zwiększając ogólną wydajność realizacji – powiedział Andrew DeLeone, prezes Alstom Europe.
Pociągi nowej generacji
Nowe trzywagonowe pociągi, które Alstom wyprodukuje dla CP, zaoferują po 450 miejsc dla pasażerów. Będą w pełni niskopodłogowe, zapewnią łączność Wi-Fi oraz wydzielone miejsca dla wózków inwalidzkich i rowerów. Pociągi osiągną wskaźnik recyklingu na poziomie ponad 95%, przyczyniając się do dekarbonizacji portugalskiego transportu.
Alstom jest obecny w Portugalii od ponad 30 lat. Obecnie dwa na trzy pociągi kursujące w tym kraju są produkowane przez Alstom lub wykorzystują technologię Alstomu, w tym pociągi dużych prędkości, pociągi regionalne, metro i pociągi podmiejskie.