Linia kolejowa nr 319 ze Strzelina do Łagiewnik Dzierżoniowskich jest już prawie gotowa na przyjęcie pociągów: najpierw towarowych, a później pasażerskich. Na trasie wykonawca ułożył torowisko, a trwają jeszcze prace na stacjach.
Umowa na rewitalizację linii nr 319, czyli dawnej lk 304, ze Strzelina do Łagiewnik Dzierżoniowskich, została podpisana w październiku 2025 roku, a zadanie otrzymało konsorcjum Dolkom i Torhamer. Wcześniej Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zadbała o oczyszczenie trasy z roślinności. Przez wiele lat, gdy linia była zamknięta, uległa ona dewastacji, tor porosły drzewa i krzewy. I trzeba byłe je usnąć, zanim ruszyła odbudowa trasy.
Dolkom i Torhamer intensywnie pracują na linii nr 319. Jak relacjonuje Marcin Zachariasz z kanału „Kolejowy Raj”, na całym 17-kilometrowym szlaku lśnią już nowe szyny bezstykowe. Leża one na strunobetonowych podkładach. Widać więc, że wykonawcy powinni wyrobić się z zakończeniem prac przed końcem wakacji, jak stanowi harmonogram inwestycji.
Stacja początkowa Strzelin – tutaj linia nr 319 łączy się z magistralą nr 276. Budowlańcy ułożyli nowy tor, który pozwoli na przejazd pociągów z linii nr 319 w nr 276. Intensywne prace trwają również w Mikoszowie oraz Kondratowicach. Ta druga stacja będzie miała trójtorowy układ (powstają dwa dodatkowe tory zdawczo-odbiorcze o długości 720 m). Powstanie tu również plac ładunkowy, który posłuży kopalniom granitu. Poza tym, z myślą o uruchomieniu w przyszłości przewozów pasażerskich, powstanie tu peron o długości 100 metrów.
Zaś w Łagiewnikach Dzierżoniowskich tor jest już włączony w stację. Trwają też przygotowania do ułożenia drugiego toru, który będzie biegł równolegle do sąsiedniej, również rewitalizowanej linii kolejowej nr 310 Kobierzyce – Piława Górna. Ponadto prace odbędą się również na terenie samej stacji w Łagiewnikach.
Przypomnijmy, że linia kolejowa nr 319 ma służyć przede wszystkim wywozowi kruszy z okolicznych kopalń. Dlatego trasa będzie miała dopuszczalny nacisk na oś 200 kN. Pociągi towarowe pojadą z prędkością 50 km/h, a pasażerskie – 80 km/h.
