Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła, że spółka LWZ złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na przebudowę odcinka linii kolejowej nr 308 i 345 od Kamiennej Góry do Ogorzelca.
Oferta LWZ opiewa na 43,903 mln zł brutto. Decyzja komisji przetargowej oznacza, że inwestycja dojdzie do skutku. Nie było to pewne w chwili otwierania ofert, gdyż wszystkie propozycje (14) znacznie przekraczały budżet zamawiającego – 34,18 mln zł brutto. Władze wojewódzkie zgodziły się na zwiększenie finansowania i DSDiK rozstrzygnęła przetarg.
Jeśli decyzja komisji przetargowej nie będzie kwestionowane, to Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wkrótce podpisze umowę z wykonawcą. Zadanie obejmuje zaprojektowanie i modernizację, odnowienie ponad 12 km trasy. To linie kolejowe nr 308 (Pisarzowice – Ogorzelec) oraz 345 (Kamienna Góra – Pisarzowice). Oprócz torowiska prace obejmą obiekty inżynieryjne: mosty, wiadukty, przepusty. Modernizacja czeka przejazdy kolejowo-drogowe. Ale niewykluczone, że część z nich może zostać zlikwidowana, jeśli okażą się nieprzydatne dla lokalnego ruchu samochodów.
Ponadto wykonawca gruntownie przebuduje perony na przystankach w Ogorzelcu, Pisarzowicach i Leszczyńcu. Obiekty powstaną w jednym standardzie: długość 100 m, wysokość 55 cm, szerokość – co najmniej 3,5 m. To zapewni wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów Kolei Dolnośląskich. Zmieni się nie tylko nawierzchnia, ale pasażerowie będą mieli do dyspozycji nowe ławki, wiaty, oświetlenie, elementy systemu informacji pasażerskiej i stojaki na rowery. Zaś standard bezpieczeństwa podniesie monitoring.
Trwa jeszcze procedura wyboru wykonawcy modernizacji innego odcinka linii nr 308 Kowary – Kowary Górne (10 km). Oba zadanie znajdują się na strategicznej do województwa dolnośląskiego liście odbudowy do 2029 roku 300 kilometrów nieczynnych linii kolejowej i przywrócenia na nich ruchu pociągów regionalnych.
Wycinka drzew na linii nr 283
DSDiK poinformowała również o rozpisaniu innego przetargu w ramach odtwarzania dróg żelaznych w regionie. Chodzi o postepowanie na wybór wykonawcy wycinki drzew-samosiejek na linii kolejowej nr 283 Jelenia Góra – Lwówek Śląski. Ten odcinek liczy 31 km, a inwentaryzacja roślinności wykazała, że należy wyciąć 1314 sztuk drzew dla których została wydana decyzja administracyjna oraz 17 941 sztuk drzew niewymagających wydawania takiej decyzji. Oczyszczenie torowiska jest niezbędne, aby mogły ruszyć dalsze prace przy przywracaniu lk 283 do ruchu.