Już 78 tys. podkładów kolejowych i ponad 33 km szyn czekają na rozpoczęcie przebudowy linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer – Otwock. Na placu budowy gromadzone są specjalistyczne maszyny budowlane. Prace oznaczają zmiany w organizacji ruchu drogowego.
Ostatni odcinek linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia – Lublin – Dorohusk zmodernizuje konsorcjum Trakcja S.A./Intop S.A, a wartość inwestycji sięga 1,3 mld zł netto. Wykonawca prowadzi roboty przygotowawcze do modernizacji linii między Wawrem a Otwockiem. Prace oznaczają zmiany w ruchu drogowym. Najpierw po jednej stronie miasta, a następnie po drugiej, aby utrzymać przejezdność i ograniczyć utrudnienia.
Najbliższe zmiany w ruchu:
- Od 16 lutego zamknięta jest ul. Patriotów przy stacji Warszawa Falenica (skręt w ul. Młodą). Utrudnienia, ze względu na niesprzyjające warunki atmosferyczne, potrwają dłużej niż pierwotnie zakładano, czyli do około 10 marca.
- Po otwarciu ul. Patriotów, zamknięta zostanie ul. Bystrzycka w rejonie ul. Walcowniczej.
- Od 10 marca planowane jest zamknięcie przejazdu kolejowego w Falenicy.
Zmiany te są związane z przygotowaniami do budowy nowego tunelu drogowego.
Zmiany w kwietniu
12 kwietnia PKP PLK zaplanowały zmianę lokalizacji przejazdów w Radości i Michalinie. Otworzy dwa nowe, wyposażone w rogatki na wysokości ulicy Kazimierza Króla (Radość) i ulicy Armii Krajowej (Michalin). Po ich otwarciu zamknie dotychczasowe przejazdy na ul. Izbickiej (Radość) i ul. Grunwaldzkiej (Michalin). Umożliwi to rozpoczęcie budowy bezkolizyjnych skrzyżowań.
Start zasadniczych prac
Najważniejszy etap robót rozpocznie się między 12 a 26 kwietnia 2026 r. W tym czasie wykonawca – konsorcjum firm Trakcja i Intop – połączy bajpasy z istniejącymi torami. I rozpocznie budowę nowych rozjazdów i ścian szczelinowych oraz przebuduje urządzenia sterowania ruchem na potrzeby prowadzenia ruchu w kolejnej fazie robót budowlanych.
Na czas tych prac ruch pociągów zostanie całkowicie wstrzymany. Dzięki temu uciążliwe prace potrwają krócej i szybciej będzie można przejść do kolejnych etapów. Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska uruchomią w tym okresie zastępczą komunikację autobusową między Warszawą Wawrem a Otwockiem.
Autobusy będą zatrzymywać się głównie przy istniejących przystankach w pobliżu stacji kolejowych. Na stacjach Warszawa Wawer i Otwock powstaną tymczasowe pętle autobusowe oraz dodatkowe przystanki na ulicy Jana Pawła II w Otwocku, które obsłużą pasażerów wsiadających i wysiadających na przystanku Otwock Świder. Dodatkową zatoczkę autobusową przygotujemy w Falenicy — dla pasażerów pociągów jadących przez Most Południowy do metra. Na stacji Wawer powstaną też tymczasowe perony dla pociągów kończących bieg.
Co dalej?
- Od 27 kwietnia pociągi aglomeracyjne wrócą na tory, ale przez kolejny rok ruch będzie odbywał się po jednym torze pomiędzy PKP Warszawa Międzylesie a stacją Otwock w obu kierunkach z mijaniem się pociągów na stacji Warszawa Falenica.
- Pociągi dalekobieżne do Lublina pojadą trasą zmienioną — przez Mińsk Mazowiecki.
- Obecnie od poniedziałku do piątku między Wawrem a Otwockiem jeździ 166 pociągów aglomeracyjnych. Czyli 88 Kolei Mazowieckich i 78 pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. Natomiast od 27 kwietnia na tory wyjadą 92 składy – 52 Kolei Mazowieckich i 40 SKM.
Efekt końcowy
Na odcinku Warszawa Wawer – Otwock powstaną dwa dodatkowe tory, co pozwoli rozdzielić ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego. Zwiększy to przepustowość trasy i umożliwi uruchomienie większej liczby pociągów. Efektem będzie szybsza, sprawniejsza i bardziej punktualna komunikacja zarówno lokalna, jak i dalekobieżna.
Na siedmiu przystankach — Warszawa Anin, Międzylesie, Radość, Miedzeszyn, Michalin, Józefów, Otwock Świder — oraz na stacji Warszawa Falenica poprawi się standard obsługi pasażerów. Powstaną nowe, dostępne perony, elektroniczne tablice informacyjne, odrestaurowane zostaną istniejące wiaty oraz wybudowane nowe. Powstanie 20 nowych przejść pod torami. Istniejące przejście w Falenicy czeka przebudowa. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 rok.
Wszystkie aktualne informacje o postępach modernizacji i utrudnieniach w ruchu drogowym i kolejowym można śledzić na stronie Stolica Dobrych Relacji.