Spółka RegioJet planuje przewieźć w Polsce w przyszłym roku ponad 1,5 mln pasażerów. Będzie więc to już zauważalna konkurencja dla PKP Intercity, ale jeszcze mało znacąca, gdyż niewykluczone, że narodowy przewoźnik dalekobieżny przekroczy w 2026 roku granicę 90 mln podróżnych.
Czeski RegioJet pokazał plany przewozowe. przewoźnik poinformował, że stawia sobie na przyszły rok ambitny cel – przewieźć w Polsce ponad 1,5 miliona pasażerów. Spółka podaje również, że pasażerowie mają ostatnie dni, aby skorzystać ze specjalnej oferty na trasie Kraków – Warszawa, gdzie ceny biletów zaczynają sie od 9 zł.
W ciągu pierwszych dwóch i pół miesiąca funkcjonowania nowych pociągów z usług RegioJet skorzystało ponad 33 tysiące pasażerów. Przewoźnik przejkazał, że pomimo częściowo nieoptymalnych godzin odjazdów i przyjazdów średnie obłożenie pociągów przekroczyło 60%. Pociągi między dwoma największymi miastami Polski przejechały dotąd łącznie 61 000 kilometrów.
Na przyszły rok czedska spółka oprócz linii Kraków – Warszawa, rozszerzy swoją ofertę aż do Trójmiasta. A także uruchomie międzynarodową linię łączącą Warszawę z czeskimi miastami: Ostrawą, Ołomuńcem oraz Pragą. Od lutego RegioJet połączy również Warszawę z Poznaniem.
Mamy wielkie ambicje. W Polsce w przyszłym roku chcemy przewieźć ponad 1,5 miliona pasażerów. Wierzymy, że gdy pasażerowie wypróbują nasze pociągi i usługi, staniemy się dla nich oczywistym wyborem dzięki niskim cenom i wysokiej jakości obsługi. W końcu nie bez powodu zostaliśmy uznani za drugiego najlepszego przewoźnika w Europie – mówi Radim Jančura, właściciel RegioJet.
Polska stanie się w ten sposób drugim najważniejszym rynkiem firmy w krajowym transporcie dalekobieżnym, zaraz po Czechach.
Pasażerowie mają teraz ostatnie dni, aby poznać RegioJet na wyjątkowo korzystnych warunkach. Jeszcze do 13 grudnia obowiązuje promocja na trasie Kraków – Warszawa, bilety można kupić już za 9 zł.
Konkurencja będzie widoczna
Czeski RegioJet pokazał plany przewozowe i jeśli je zrealizuje , to będzie można mówić o zauważalnej konkurencji dla PKP Intercity. Nie będzie to jednak jeszcze rok, aby narodowy przewoźnik miał się nadmiernie obawiać czeskiego rywala. Skala przewozów PKP Intercity będzie bowiem nieporównywalnie większa. W tym roku polska spółka przewiezie 88 – 89 mln osób, ale w 2026 roku przebije poziom 90 mln pasażerów. Te prognozy powstały już po uwzględnieniu obecności na torach pociągów RegioJet.
Przypomnijmy, że od paru miesięcy trwa bardziej medialna niz realna konkurencyjna walka o rynek między PKP Intercity a RegioJet. Prokuratura bada sprawę oskarżeń czeskiej strony wobec PKP Intercity o stosowanie nieuczciwej konkurencji, a polski przewoźnik nazywa te zarzuty pomówieniami i złożył zawiadomienie do Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Czeski operator przygotoswał nawet skargi na nasze spółki kolejowe do Komisji Europejskiej i Urzędu Transportu Kolejowego.
Ale nie brakuje też opinii, że RegioJet cieszy się pewnymi preferencjami przy zamawianiu rozkładu jazdy. Takie głosy pojawiły sie m.in. na ostatnim posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury, która dyskutowała o nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity.