Pociągi powrócą na linię kolejową Kartuzy – Lębork. Zmodernizowana trasa będzie również alternatywnym połączeniem do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino.
Pociągi zabiorą ludzi i towary z Kartuz do Lęborka. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały ze spółką Torpol umowę na realizację inwestycji, która zwiększy dostęp do kolei na Pomorzu oraz przyczyni się do bezpieczeństwa energetycznego kraju. Zakończenie zadania nastąpi w I kwartale 2028 roku.
Ostatni raz regularne połączenia pasażerskie na odcinku linii kolejowej nr 229 Kartuzy – Sierakowice – Lębork były realizowane w 2000 r. Po ćwierćwieczu oczekiwań mieszkańcy powiatów kartuskiego i lęborskiego oraz turyści, korzystający z kaszubskich atrakcji, ponownie wsiądą do pociągów na tej trasie. Linia nr 229 będzie również pełniła funkcję korytarza dowozu pracowników i dostaw towarów podczas budowy i eksploatacji planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Przypomnijmy, że odbudowa trasy z Kartuz do Lęborka jest częścią paktu kolejowego dla Pomorza, który władze państwowe podpisały z regionem.
Rewitalizacja trasy Kartuzy – Lębork będzie mieć istotne znaczenie podczas zamknięć torowych na zaplanowanej do modernizacji linii nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork. Pozwoli nawet na utrzymanie ruchu pociągów pasażerskich i towarowych ze Słupska i Lęborka do Trójmiasta z ominięciem remontowanego odcinka linii nr 202 (zakończenie prac na tej trasie nastąpi w 2029 r.).
Naszym celem jest stworzenie na Pomorzu sieci kolejowej, która umożliwi realizację jednego z najważniejszych zadań inwestycyjnych w historii nowoczesnej Polski oraz zapewni sprawne połączenia dla mieszkańców regionu. Podpisana dziś umowa przybliża nas do osiągnięcia tych założeń i sprawia, że polski atom nabiera realnych kształtów – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Natomiast szef PKP PLK wskazał na strategiczne znaczenie tej drogi żelaznej dla gospodarki Polski.
Uczestniczenie w historycznym procesie inwestycyjnym, jakim jest budowa pierwszej w kraju elektrowni jądrowej, jest szczególnie istotnym zadaniem dla PLK SA. Dla sprawnego przewozu towarów oraz przywrócenia ruchu pasażerskiego przygotujemy nie tylko linie kolejowe prowadzące bezpośrednio do elektrowni, ale również trasę alternatywną z Kartuz przez Sierakowice do Lęborka. To dobry czas dla kolei na Pomorzu, gdzie m.in. modernizujemy linię kolejową nr 201 z Bydgoszczy przez Kościerzynę do Trójmiasta oraz linię nr 202 z Gdyni do Słupska – stwierdził Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.
Nowe przystanki
Zadanie będzie realizowane w trybie „projektuj – buduj”. Na około 60-kilometrowej trasie wykonawca przebuduje 11 stacji i przystanków. Na tej liście są: Prokowo, Garcz, Reskowo, Miechucino, Mojusz, Sierakowice, Kamienica Królewska, Niepoczołowice, Linia-Zakrzewo oraz Kętrzyno i Rozłazino. Powstaną ponadto trzy nowe przystanki – Grzybno, Łapalice, jak również Sierakowice Szkoła, które zwiększą dostęp do kolei w tej części województwa pomorskiego.
Budowlańcy dostosują perony na stacjach i przystankach do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowanych zostanie 10 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów, natomiast 57 kolejarze wyremontują. Sprawne i bezpieczne prowadzenie pociągów będzie możliwe dzięki zabudowie nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Bezpieczniej będzie także na styku dróg i torów dzięki modernizacji 38 przejazdów kolejowo – drogowych. Pociągi pasażerskie i towarowe po zakończeniu prac pojadą z prędkością do 120 km/h. Pełen zakres inwestycji poznamy po przygotowaniu dokumentacji projektowej.
Zadanie pn. Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 229 na odcinku Kartuzy – Lębork w ramach projektu pn. „Zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino” zrealizuje firma Torpol. Inwestycja o wartości prawie 508,18 mln zł netto (ponad 625 mln zł brutto) otrzyma finansowanie ze środków budżetu państwa.
Będzie kolej do elektrowni jądrowej
Realizacja robót na linii nr 229 odc. Kartuzy – Lębork stanowi jeden z trzech etapów projektu zapewnienia dostępu kolejowego do planowanej na terenie gminy Choczewo (pow. wejherowski) elektrowni jądrowej. W drugim etapie PKP PLK zmodernizują odcinek linii nr 229 między Lęborkiem i Łebą. Tutaj ruch pociągów pasażerskich odbywa się wyłącznie w okresie letnim. Ponadto powstaną nowe odcinki torów z Choczewa poprzez elektrownię jądrową do połączenia z linią nr 229 na obszarze stacji Steknica. Kolejarze zmodernizują ponadto linię nr 230 na odcinku Wejherowo – Choczewo. To będzie trzeci etap inwestycji. Po ponad 30 latach zapewni to dostęp mieszkańców tej części Pomorza do kolei.
Wybranie wykonawcy dla realizacji drugiego etapu zadania zarządca infrastruktury planuje jeszcze w tym roku. A dla trzeciego etapu – w II kwartale 2026 roku. Zakończenie wszystkich prac nastąpi – według planów – w 2029 roku.