PKP PLK informują o pierwszych efektach pracy tarczy „Kinga”, która drąży tunel pod Pisarzową na trasie kolejowej z Krakowa do Nowego Sącza.
Cała tunelowa konstrukcja będzie miała prawie cztery kilometry.
TBM „Kinga” wydrążyła już przeszło 120 metrów tunelu pod Pisarzową. „Jadwiga”, jej większa siostra, prace rozpocznie za kilka tygodni. Największa inwestycja kolejowa na południu Polski nabiera tempa – informują PKP Polskie Linie Kolejowe.
To jest część tunelu ewakuacyjnego, który powstaje jako pierwszy. Potem „Jadwiga” zacznie drążenie właściwego tunelu, którym pojadą pociągi. Z „Kingą” ne jednej zmianie pracuje około 15 osób, a drążenie odbywa się równolegle z zabudową konstrukcji tunelu. Technologia polega na ustawianiu betonowych prefabrykatów, a każdy z nich waży około 3,5 tony. Robi to automatycznie sama maszyna.
Ale to nie jedyne miejsce na trasie do Nowego Sącza, gdzie trwają intensywne prace kolejowe. W Klęczanach budowlańcy stawiają most i wiadukt drogowy i w zasadzie nowy układ kolejowo-drogowy w tym miejscu linii kolejowej Limanowa – Nowy Sącz. Ponadto nowe perony, przejście podziemne i inne elementy infrastruktury powstają na stacji w Marcinkowicach koło Nowego Sącza.