Podczas konferencji zorganizowanej wspólnie przez PKP Intercity i PESĘ, Wiceprezes bydgoskiego producenta Maciej Maciejewski przedstawił szczegóły dotychczasowej współpracy z narodowym przewoźnikiem, a także aktualnie realizowane zamówienia.
PESA od lat współpracuje z PKP Intercity. W ostatnich jest to dla nas główny partner. Kontrakty, liczone w miliardach złotych, są dla PESY niezwykle ważne. Dzięki zarobionym pieniądzom możemy się rozwijać, mogą rozwijać się nasi inżynierowie, możemy rozwijać polską technikę, możemy produkować bardzo nowoczesny tabor i dostarczać go m.in. dla PKP Intercity – powiedział Maciej Maciejewski, Wiceprezes PESY.
Przedstawiciel producenta wskazał ponadto na współpracę określaną jako „user experience”. Obie firmy razem przeprowadziły właśnie ten program, który pozwolił na zebranie od pracowników i klientów (czyli pasażerów PKP Intercity) ich oczekiwań dotyczących taboru. Dzięki temu PESA może lepiej sprostać oczekiwaniom przewoźnika.
PKP Intercity jest ważnym partnerem dla PESY. Stąd też obie strony liczą na dalszą współpracę.
Liczymy na kolejne zamówienie, bardzo nas cieszą plany PKP Intercity. Jesteśmy cały czas w grze w przetargu na dostawę push&pulli i liczymy na dobre dla nas zakończenie. Interesuje nas także udział w programie zakupu pociągów dużych prędkości, jak i pojazdów z napędami alternatywnymi, czyli wodorowymi i bateryjnymi. Czujemy się w tym mocni. Mamy duże doświadczenie, które zebraliśmy w ostatnich latach w tym obszarze. Będziemy chcieli komercyjnie przełożyć na sukcesy PESY – mówił Maciej Maciejewski.
Wiceprezes bydgoskiego producenta omówił również aktualnie realizowane zamówienia. Na początku wyjaśnił, że w Bydgoszczy przede wszystkim produkowany jest nowy tabor, zaś w Mińsku Mazowieckim wykonywane są modernizacje i remonty taboru.
Maciej Maciejewski poinformował następnie, że dla PKP Intercity obecnie realizowane są trzy kontrakty, obejmujące budowę lokomotyw spalinowo-elektrycznych oraz modernizację wagonów. Dla Kolei Czeskich produkowane są pojazdy spalinowe, a dla prywatnych polskich odbiorców realizowane są zamówienia na dostawę lokomotyw. Ponadto PESA buduje tramwaje dla kilku miast europejskich, m.in. dla Sofii czy Krajowej. Producent liczy także na kontrakt tramwajowy z czeskiej Pragi. W toku jest realizacja dostaw ezt-ów dla województwa wielkopolskiego.
Zamówień mamy bardzo dużo, w różnych obszarach. W tej chwili jest wysyp zamówień na pojazdy elektryczne. Myślimy o nich i bardzo intensywnie bierzemy udział w przetargach. Jesteśmy przekonani, że zasilą one portfel zamówień PESY – powiedział Maciej Maciejewski.
Dziennikarze dowiedzieli się również, że obecnie firma zatrudnia około 3,5 tys. pracowników, w dwóch lokalizacjach, tj. w Bydgoszczy i w Mińsku Mazowieckim.
Regulujemy zatrudnienie w zależności od potrzeb i realizowanej produkcji – wyjaśnił Maciej Maciejewski.