Po prawie miesiącu od otwarcia ofert MPK Poznań unieważniło przetarg na wykonanie naprawy głównej wraz z modernizacją tramwaju Solaris Tramino S100. Było za drogo. Przypomnijmy, że obie złożone oferty przekroczyły budżet zamawiającego.
Zainteresowani wykonaniem prac modernizacyjnych byli:
- Saatz sp. z o.o. za kwotę 4.796.987,70 zł brutto oraz
- Modertrans Poznań sp z o.o. za kwotę 4.907.700,00 zł brutto.
Tymczasem MPK Poznań na wykonanie naprawy chciało przeznaczyć kwotę 4.305.000,00 zł brutto. Zabrakło niewiele, ale teraz czeka nas zapewne powtórka przetargu.
Poznański przewoźnik docelowo chce bowiem, żeby po naprawie pojazd posiadał rozwiązania techniczne identyczne lub równoważne z zastosowanymi w tramwaju referencyjnym – Solaris Tramino typ S105p, nr 545. Dotyczy to w szczególności funkcjonalności i sposobu działania systemów pokładowych, rozmieszczenia urządzeń oraz interfejsów użytkownika w urządzeniach informatycznych oraz oprogramowaniu.
Tramwaj typu Solaris Tramino S100, po wykonaniu naprawy głównej z modernizacją miał być tramwajem jednokierunkowym wyposażonym w stanowisko do jazdy manewrowej do tyłu, przystosowanym do eksploatacji w zakresie temperatur od –25 stopni C do +40 stopni C, przy wilgotności względnej powietrza do 95% (przy uwzględnieniu możliwości wystąpienia chwilowej kondensacji pary wodnej), przystosowanym do eksploatacji w warunkach infrastruktury torowo-sieciowej MPK – Poznań Sp. z o.o. w stopniu nie gorszym niż przed naprawą, przy założeniu, że podczas naprawy nie ulegną zmianie parametry skrajni i koniecznej przestrzeni niezabudowanej. Wagon trzeba będzie także przystosować do toczenia na tokarce podtorowej produkcji firmy KOLTECH, typ TUP 650 poprzez mocowanie zestawów kołowych w podporach. Zaproponowane rozwiązanie nie może wymagać dostosowania tokarki podtorowej będącej na wyposażeniu Zamawiającego. Tramwaj musi zostać przystosowany do parkowania przez dowolnie długi okres na niezadaszonym placu postojowym.
Pojazd został odkupiony od producenta i teraz czeka go naprawa. To pierwszy, prototypowy wagon, zbudowany przez Solarisa. Trudno zatem spodziewać się, żeby MPK odpuściło jego naprawę.