RegioJet wnioskował o otwarty dostęp do realizacji przewozów pasażerskich w relacji Wrocław – Warszawa. Przewoźnik spotkał się z odmową, do tej decyzji się odwołał. Prezes UTK nie zmienił zdania.
W połowie 2021 roku, czeski RegioJet złożył wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego ws. uzyskania otwartego dostępu dla realizacji komercyjnych połączeń na trasie Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny. Czeski prywatny przewoźnik chciał uruchomić aż 9 par pociągów na trasie, a wnioskował o możliwość uruchomienia pociągu już 11 grudnia 2022 roku, a zgoda na realizację przewozów miałaby obowiązywać do 2027 roku.
2022 rok już za nami, na trasie pociągów RegioJet nie ma, bo w lipcu 2022 roku Prezes UTK poinformował przewoźnika o odmowie przyznania otwartego dostępu.
Do wniosków dotyczących tras Kraków Główny – Gdynia Główna – Kraków Główny oraz Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia i w relacji powrotnej wpłynęły wnioski o badanie równowagi ekonomicznej od uprawnionych podmiotów. Po ich analizie Prezes UTK stwierdził, że wydanie decyzji przyznającej otwarty dostęp może mieć negatywny wpływ na rentowność usług, które przewoźnicy kolejowi realizują na podstawie umów o świadczenie usług publicznych. Prezes UTK uznał, że równowaga ekonomiczna mogłaby zostać zagrożona, dlatego odmówił spółce przyznania otwartego dostępu na tych trasach – uzasadniał Urząd Transportu Kolejowego.
Zobacz również: RegioJet nie zaszaleje na trasie z Pragi do Gdyni. Prezes UTK podtrzymuje swoją decyzję
RegioJet zdecydował się odwołać do tej decyzji. Prezes UTK podtrzymał swoją decyzję, wskazując te same uzasadnienie, tj. że wyniki badań równowagi ekonomicznej miały wskazać, że zagrożone mogłyby być usługi świadczone na podstawie umowy z Ministerstwem Infrastruktury.