Koleje Czeskie wraz z Siemens Mobility przeprowadzili testy składu push-pull RailJet połączonego z lokomotywą Vectron (zamiast Taurusa).
Jak poinformowały Koleje Czeskie, w dniach 22-24 marca przewoźnik przeprowadził wspólnie z Siemens Mobility praktyczne testy kompatybilności składu push-pull, gdzie lokomotywę Taurus zastąpiono Vectronem. Testy miały na celu sprawdzenie i dopracowania współpracy Vectrona z wagonem sterującym RailJeta.
Dzięki weryfikacji współpracy lokomotyw Vectron z jednostkami Railjet możemy w przyszłości elastycznie reagować na potrzeby operacyjne, na przykład w przypadku awarii lokomotywy 1216 (Taurus) lub podczas wdrażania jednostek Railjet jako zamienników dla Pendolino lub InterJet w Ostrawie i Chebie – mówi Tomáš Mohr z CD.
Sprawdzono współpracę lokomotywy i jednostki w ruchu (w trybie pchania i ciągnięcia), a także współpracę innych elementów sterowania, w tym np. sterowania drzwiami bocznymi.
Do testów wykorzystano Vectrona 193.683 wydzierżawionego od RSL oraz skład wagonów RailJet wraz z wagonem sterującym (nr 01). Testy odbywały się na odcinku Praga – Stříbro – Praga oraz Praga – Cheb – Praga)
Fot. CD
Fot. CD