Austriackie Koleje Federalne domówiły 20 kolejnych 7-wagonowych składów od Siemensa dla pociągów NightJet.
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) zamówiły 20 dodatkowych siedmioczłonowych jednostek, które zasilą flotę nocnych pociągów kursujących pod marką NightJet. Pojazdy bazują na platformie Viaggio (RailJet). Do 2025 dostarczonych i gotowych do eksploatacji ma być łącznie 33 pociągów nowej generacji
Powołanie 20 dodatkowych Nightjetów jest ważnym krokiem w pozycjonowaniu ÖBB jako lidera rynku w branży nocnych pociągów w Europie. ÖBB jest już największym operatorem nocnych pociągów w Europie, a dzięki nowej, najnowocześniejszej flocie Nightjet jeszcze bardziej wzmocnimy naszą pozycję i zaoferujemy naszym podróżnym pierwszorzędny komfort – mówi dyrektor generalny ÖBB Andreas Matthä.
Dzięki nowym NightJetom, ÖBB inwestuje w zrównoważoną przyszłość podróży. Pociągi nocne zapewniają przyjazne dla klimatu nocne połączenia między miastami europejskimi, czynią podróż koleją bardziej komfortową i atrakcyjną, a tym samym wnoszą istotny wkład w osiąganie celów klimatycznych. Innowacyjne minikabiny w pociągach oferują pasażerom prywatną przestrzeń i wysoki poziom komfortu. Specjalne lekkie wózki zapewniają wyjątkowo płynną jazdę i zmniejszone zużycie energii w całym cyklu życia pociągu – mówi Michael Peter, dyrektor generalny Siemens Mobility.
Rozszerzenie umowy to 20 dodatkowych RailJetów Siemensa, które mają kursować z Wiednia i Innsbrucka do Hamburga i Amsterdamu oraz na trasach z Wiednia do Bregencji oraz Zurychu. Nowe pociągi będą również obsługiwać połączenia z Grazu do Zurychu oraz z Zurychu do Hamburga i Amsterdamu.
Do 2025 roku w Austrii, Niemczech, Włoszech, Szwajcarii i Holandii będą eksploatowane 33 nowe pociągi NightJet, które zastąpią część obecnie eksploatowanej floty.
Więcej o nowych jednostkach
Każdy siedmiowagonowy pociąg będzie składał się z dwóch wagonów z miejscami siedzącymi, trzech wagonów z kuszetkami oraz z dwoma wagonami sypialnymi. W wagonach kuszetkowych zastosowano minikabiny dla jednej osoby. Każdy przedział w wagonie sypialnym będzie wyposażony w osobną toaletę i prysznic. W całym składzie będzie dostępne darmowe Wi-Fi. Dodatkowo nowe pociągi mają być dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.
Mat. Siemens Mobility
Mat. Siemens Mobility
Mat. Siemens Mobility
Mat. Siemens Mobility
Mat. Siemens Mobility
Mat. Siemens Mobility