Łódzka Kolej Aglomeracyjna już po 11 miesiącach pobiła wynik przewozowy z 2024 roku i ma na koncie 12 milionów przewiezionych pasażerów. W tym roku wynik ma być jeszcze lepszy głównie dzięki powiększeniu floty o nowe pociągi, co zwiększy możliwości operacyjne ŁKA.
Przewoźnik wskazuje, że wynik 12 mln pasażerów w okresie styczeń-listopad oznacza poprawienie wyniku za cały 2024 rok o milion podróżnych. W grudniu ŁKA „dołoży” do tego wyniku zapewne około 1 mln pasażerów. Tak jak to było w listopadzie, gdy pociągami łódzkiego przewoźnika podróżowało nieco ponad 1 mln osób. W grudniu ub. roku Łódzka Kolej Aglomeracyjna miała na pokładach swoich pociągów prawie 980 tys. pasażerów. I jeśli utrzyma się tendencja wzrostowa rok do roku, to i w tym miesiącu „pęknie” milion osób w przewozach ŁKA. Wynik 12 milionów pasażerów ŁKA będzie więc znacznie poprawiony.
Na ten rezultat składa się również dynamicznie rozwijana komunikacja autobusowa. 12 linii obsłużyło już 640 tys. podróżnych, którzy autobusami dostają się na przystanki i stacje kolejowe i kontynuują przejazdy pociągami.
To dla nas ogromny powód do dumy. Wyniki pokazują, że w województwie łódzkim powstała prawdziwa moda na podróżowanie koleją regionalną – podkreśla Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego.
Więcej taboru, większa oferta
12 milionów pasażerów ŁKA to tylko etap w rozwoju spółki. Przewoźnik nie zwalnia tempa i konsekwentnie inwestuje w rozwój oferty. Dwa tygodnie temu, w drodze przetargu, komisja wybrała najkorzystniejszą ofertę na zakup sześciu nowych, długich pociągów. Przetarg wygrała PESA Bydgoszcz, a wartość zamówienia podstawowego, wynosi ponad 323,2 mln zł brutto. Zaś cena za utrzymanie EZT-ów w okresie 25 lat to około 265,7 mln zł brutto.
Te składy, o długości do 100 metrów, pomieszczą co najmniej 500 pasażerów, w tym minimum 220 na miejscach siedzących. Zapewnią również większą przestrzeń na rowery oraz pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.
Postępowanie przewiduje możliwość zamówienia dodatkowych 12 pojazdów w ramach prawa opcji. Pierwsze nowe pociągi mają wyjechać na tory w połowie 2029 roku, a podpisanie umowy nastąpi najpewniej na koniec stycznia 2026 r.
Jednocześnie już w przyszłym roku do Łodzi trafi 14 nowoczesnych pociągów Elf 3, które produkuje również bydgoska PESA. Ich dostawy strony ustaliły w umowie na II kwartał przyszłego roku. Przewoźnik podkreśla, że jest to kolejny krok w kierunku nowoczesnego, wygodnego i bezpiecznego transportu regionalnego oraz potwierdzenie ambicji, by Łódzka Kolej Aglomeracyjna była najlepszą koleją regionalną w Polsce. Więcej pociągów we flocie ŁKA oznacza, że spółka będzie mogła znacznie rozszerzyć siatkę swoich połączeń. Ta oferta wzrośnie już w rozkładzie jazdy na sezon 2025/2026, a w kolejnych latach będzie jeszcze bogatsza.