Minimalnie niższe przychody odnotowała w okresie styczeń – czerwiec 2026 roku Grupa ZUE. Krakowska spółka liczy w przyszłości na duże kontrakty kolejowe nie tylko w Polsce, ale również na rynku niemieckim oraz rumuńskim.
Spółka ZUE w pierwszym półroczu 2026 r. wygenerowała przychody w wartości 351 mln zł oraz wypracowała marżę brutto na sprzedaży w wysokości 6,5%, która była wyższa od marży wypracowanej na koniec całego 2025 roku. Natomiast cała Grupa ZUE wypracowała marżę brutto w wysokości 6,2% przy przychodach ok. 397 mln PLN. Przychody grupy były przy tym niższe o około 6 mln w porównaniu do okresu styczeń – czerwiec 2025 roku.
Zysk brutto Grupy ZUE spadł rok do roku z około 6,25 mln zł do prawie 3,14 mln zł. Natomiast zysk netto w I półroczu wyniósł niespełna 2,1 mln zł wobec 5,55 mln zł przed rokiem.
Roboty kolejowe
ZUE realizuje obecnie kilka dużych kontraktów kolejowych. To przede wszystkim zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork linii kolejowej nr 202. Trwa także realizacja dużej inwestycji w województwie śląskim, na odcinku Będzin – Katowice Szopienice Południowe. Inna ważna budowa w rękach ZUE to roboty na odcinku linii kolejowej nr 201 Wierzchucin – Lipowa Tucholska. Grupa wykonuje również zadania dotyczące infrastruktury miejskiej, jak np. torowiska tramwajowego w Szczecinie.
Coraz większe znaczenie w działalności ZUE odgrywają rynki zagraniczne. Spółka jest obecna w Rumunii, liczy również na nowe kontrakty w Niemczech. Nasz zachodni sąsiad musi likwidować wieloletnie zapóźnienia w modernizacji kolejowej infrastruktury.
Obecnie portfel zamówień Grupy ZUE przekracza 4 mld zł, a wartość podpisanych nowych umów na roboty budowlane sięga 717 mln zł. Dodatkowo oferta ZUE została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu kolejowym na polskim rynku o wartości netto 781 mln zł.