Mieszkańcy i samorządowcy są zaniepokojeni możliwym ograniczeniem dostępu do połączeń kolejowych ze stacji Włoszczowa Północ. Taki scenariusz może się ziścić po wdrożeniu Horyzontalnego Rozkładu Jazdy.
Włoszczowa broni dalekobieżnego przystanku. Ten temat został poruszony podczas spotkania Renaty Janik, marszałka województwa świętokrzyskiego, z przedstawicielami mieszkańców Włoszczowy. Wskazują oni, że projekt Horyzontalnego Rozkładu Jazdy zakłada, iż na stacji Włoszczowa Północ będzie się zatrzymywać znacznie mniej pociągów dalekobieżnych niż teraz.
HRJ to koncepcja pasażerskich połączeń kolejowych opartych na stałych liniach komunikacyjnych. Prace nad rozkładem koordynuje CPK. Stałe linie utworzą cykliczny, przejrzysty i zapewniający wygodne przesiadki rozkład jazdy.
Mieszkańcy Włoszczowy przygotowali petycję, w której wyrazili swój sprzeciw wobec planowanej likwidacji zatrzymań pociągów na stacji Włoszczowa Północ w nowym Horyzontalnym Rozkładzie Jazdy. Przekonują, że taka decyzja może mieć negatywny wpływ na mobilność mieszkańców, dostęp do edukacji, pracy i placówek ochrony zdrowia.
Te zmiany mogą ograniczyć dostęp mieszkańców do kluczowych usług, dlatego liczymy na rozwiązanie, które uwzględni interesy naszego powiatu i zapewni niezakłócony dostęp do transportu – stwierdził Dariusz Czechowski, starosta włoszczowski.
Marszałek Renata Janik zapewniła zebranych, że w pełni popiera ich głos oraz zadeklarowała zaangażowanie w działania na rzecz korzystnych rozwiązań kolejowych dla Świętokrzyskiego.
Oczekujemy, że żadna decyzja w tej sprawie nie zostanie podjęta bez konsultacji i uwzględnienia potrzeb mieszkańców. Nie pozwolimy, by Świętokrzyskie zostało wykluczone z mapy nowoczesnego transportu – podkreśliła marszałek Renata Janik.
Włoszczowa broni dalekobieżnego przystanku. Mieszkańcy wskazują, że z roku na rok rośnie liczba pasażerów, którzy korzystają z przystanku Włoszczowa Północ. Powołują się przy tym na dane Urzędu Transportu Kolejowego. O ile bowiem w 2019 roku Włoszczowa Północ znalazła się na 599 pozycji w rankingu stacji kolejowych pod względem wielkości roku, to w 2023 roku awansowała na 449 miejsce. W 2024 roku nastąpił kolejny awans – na 390 pozycję. Ponadto, w 2019 roku liczba pasażerów wsiadających lub wysiadających wyniosła 10 osób na pociąg. Teraz natomiast mieście się w przedziale 15-20 podróżnych na jeden pociąg. I dużą część tego ruchu generują pociągi dalekobieżne. Warto więc rozszerzać ofertę dla pasażerów, a nie ograniczać siatki połączeń.
Samorządowcy oraz mieszkańcy oczekują, że Horyzontalny Rozkład Jazdy uwzględni potrzeby regionu. Zaś zmiany w systemie połączeń kolejowych nie będą zagrażały codziennemu funkcjonowaniu lokalnej społeczności.