Warszawska Kolej Dojazdowa poinformowała o organizacji ruchu swoich pociągów od początku 2026 roku do 28 czerwca przyszłego roku włącznie. Duży wpływ na rozkład będzie miała przebudowa torów na linii WKD.
Przewoźnik podał, że w dni powszednie ruch pociągów na linii Grodzisk Mazowiecki Radońska – Warszawa Śródmieście WKD poprowadzi zasadniczo bez ograniczeń, po obydwu torach. Na odcinku Warszawa Śródmieście WKD – Podkowa Leśna Główna pociągi WKD będą kursować z częstotliwością co 10 minut w godzinach szczytu porannego i popołudniowego oraz co 15 minut poza szczytem przewozowym. Połączenia do Grodziska Mazowieckiego WKD zrealizuje z częstotliwością co 10-15 minut w godzinach szczytu oraz co 15-30 minut poza szczytem. Natomiast do Milanówka co 40 minut w godzinach szczytu i co 60 minut poza szczytem.
Zaś w soboty, niedziele i święta na odcinku Warszawa Śródmieście WKD – Podkowa Leśna Główna pociągi WKD będą kursować z częstotliwością co 20 minut przez cały dzień. Połączenia do Grodziska Mazowieckiego realizowane będą z częstotliwością co 20-40 minut, natomiast do Milanówka co 60 minut.
Okresowe zmiany rozkładu
WKD będzie kontynuować inwestycję w postaci wymiany elementów infrastruktury kolejowej, co wpłynie na kursowanie pociągów. Operator okresowo zmieni rozkład jazdy.
Prace obejmą wymianę szyn na nowe na poszczególnych odcinkach od okolic przystanku Warszawa Raków poprzez stację Komorów aż do stacji Podkowa Leśna Główna. Toki szynowe będą podlegać wymianie na torach w obydwu kierunkach. Front robót obejmie łącznie 19 km toru podwójnego. Ponadto dojdzie do wymiany 15 rozjazdów na stacjach: Podkowa Leśna Główna, Komorów oraz Warszawa Śródmieście WKD.
W związku z powyższym dla potrzeb realizacji poszczególnych etapów robót, niezbędne będzie wprowadzanie specjalnych rozkładów jazdy pociągów i zastępczej komunikacji autobusowej – w ramach tymczasowej organizacji ruchu. Ograniczenia będą wprowadzane w układzie weekendowym bądź tygodniowym albo kilkutygodniowym.
Realizacja wszystkich prac w ramach przedsięwzięcia odbędzie się w podziale na etapy, w ramach których będzie obowiązywać specjalna organizacja ruchu. Pomiędzy kluczowymi fazami robót, w miarę możliwości organizacyjno-eksploatacyjnych będzie przywracany przyjęty jako zasadniczy rozkład jazdy dla okresu od stycznia do czerwca 2026 roku. Wykonawca zakończy zadanie do 31 maja – tak wynika z umowy.
Najbliższe prace będą realizowane na stacji Warszawa Śródmieście WKD i planowane są na okres zimowych ferii szkolnych, które w województwie mazowieckim zarządzono w drugiej połowie stycznia 2026 roku. Roboty szlakowe pomiędzy określonymi stacjami i przystankami planuje się w wytypowanych tygodniach pierwszego i drugiego kwartału 2026 roku (marzec-maj).