Już niebawem czwarta korekta rozkaldu jazdy na kolei. Wiemy jak będzie wyglądał rozkład jazdy ŁKA, który zacznie obowiązywać od 2 września do 20 października br.
Zmodyfikowany rozkład jazdy ŁKA będzie obowiązywać od 2 września 2018 r. do 20 października 2018 r. Ze względu na prace remontowe na linii sieradzkiej znacznie zmniejszy się przepustowość odcinka jednotorowego Łask – Zduńska Wola, jednocześnie będzie prowadzona przebudowa stacji Łask i Zduńska Wola. Będzie to przyczyną wprowadzenia Zastępczej Komunikacji Autobusowej pomiędzy Łaskiem i Sieradzem.
Najważniejsze zmiany to:
– od 2 września w bezpośredniej relacji z Łodzi do Sieradza i z Sieradza do Łodzi przejedzie 8 pociągów. 4 w godzinach porannych do Łodzi i 4 w popołudniowych i wieczornych do Sieradza. A to ze względu na prace pomiędzy Łaskiem i Zduńską Wolą, a także przez przebudowę stacji Łask i Zduńska Wola. Wprowadzona zostanie Zastępcza Komunikacja Autobusowa za wszystkie pozostałe pociągi, a dodatkowo za 10 pociągów o największej frekwencji podróżnych pojadą autobusy przyspieszone zatrzymujące się tylko w Zduńskiej Woli i Sieradzu. Ze względu na wnioski podróżnych, autobusy zwykłe zatrzymają się również w pobliżu przystanku kolejowego Sieradz Męka. W pociągu spółki PKP InterCity 1611 pomiędzy stacjami Łódź Chojny – Sieradz będą honorowane bilety ŁKA, co zapewni możliwość bezpośredniego dojazdu do Sieradza na godzinę 8:00;
– z powodu przerw nocnych w ruchu pociągów związanych z przebudową stacji Kutno ostatni pociąg z kierunku Łodzi będzie również od 2 września do 20 października kursował do Witonii, a dalej pojedzie autobus.
Zmian należy spodziewać się na liniach: Linia Łódź – Warszawa, Łódź – Koluszki – Skierniewice, Łódź Widzew/Kaliska – Sieradz, Łódź – Kutno, Łódź – Łowicz oraz na linii obwodowej. Część pociągów ze stacji Łódź Widzew i z kierunku Łodzi Kaliskiej zostanie skomunikowanych z nową linią autobusową B. Linia połączy przystanek osobowy Łódź Dąbrowa z zakładami przemysłowymi położonymi przy ulicy Jędrzejowskiej.
Szczegóły na stronie ŁKA.

